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浙江大学硕士学位论文 致谢
致谢
本文是在导师刘震涛老师的悉心指导下完成的.在接近三年的硕士研究生生 涯里,刘震涛老师严谨的态度、求是的作风和渊博的知识给我留下了深刻的印象, 无论在学习还是生活上,导师都给予了我很大的帮助.导师的言传身教,不仅提 高了我在独立从事科研工作的能力,也培养了我做人做事方面认真踏实的态度, 这将是我终身受益的宝贵财富.值此论文完成之际,谨向刘震涛老师致以衷心的 感谢和祝福.
在本文的研究过程中,得到了师兄李佳的无私帮助.特别是在试验方面,师 兄不仅提出了很多建设性的意见,还不辞辛苦地和我一间完成实验研究,在此特 别由衷地感谢师兄,祝师兄以后工作顺利、家庭幸福.此外,论文研究还得到了 实验室其他老师、师凡、师姐和师弟的热情帮助,在此一并感谢,祝他们学习进 步、工作顺利、幸福美满.
感谢父母和大哥,谢谢你们的理解和支持,特别是在我延期的比较艰苦的这 段时期,你们的关心给予了我很大的动力,是我克服重重困难完成论文的重要原 因,祝你们身体安康、事事顺心.此外,好友阮锦达的支持也给了我很大的信心, 在此表示衷心的感谢.
感谢一起学习生活过的同学、室友,你们的陪伴使我度过了一段幸福快乐的 大学求学时光,我会牢牢铭记我们一间走来的欢声笑话,祝你们以后前途似锦、 家庭幸福。
最后,感谢让我学习生活了近七年的求是眈从大一懵懂无知地走进来,到 如今载着您七年心血路然地走出去,这一路的酸甜苦辣将值得我一生细细品味. 此后无论身在何方,我都不会忘记您的恩情,临别之际谨以一短诗以作纪念:
坎坷书山路,乐在求是因.心虽千里外,梦回老和山.
谭永南
2010 年 5 月 14 日清晨
于老和山下求是因
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浙江大学硕士学位论文 摘要
摘要
空气滤清器是发动机的重要配件之一,其性能不仅决定了发动机的可靠性和 寿命,还对发动机的动力性、经济性和排放性能有着很大的影响.随着国内机动 车产量和保有最迅速增长,对空气滤清器的需求最也急剧增长.因此,无论是从 延长发动机的寿命,提高车辆发动机的工作效率、经济性指标,还是从节能减排 的角度来说,设计出滤清效卒更高、进气阻力更小,结构更紧凑的空气滤清器都 是非常有意义和必要的.
本文基于计算流体动力学 (CFD) 的基本原理,建立了滤纸和圆柱状过滤层 空气滤清器的数学模型,并在此模型的基础上,计算了该类型空气滤清器在不同 结构参数(滤纸榴数、内径和外径)情况下的阻力特性和流场变化情况.结果显 示,在实际应用范围内,裙数增加、内径减小或外径增大虽然会增大空滤器过滤 面积,但相应的阻力也逐渐增大,设计时应该综合考虑这两方面的变化.
为了给撼纸模型提供必需的参数以及验证计算结果,本文在参考国内外空气 滤清器试验标准的基础上搭建了空气滤清器性能试验台架,对滤纸和空气滤清器 性能非别进行了试验研究.通过对实验数据和模拟结果的对比分析,分析了两者 存在差异的根本原因,并验证了空气滤清器计算模型的准确性以及方法的合理 性.
关键字:空气滤清器 CFD 端流多孔介质阻力特性
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浙江大学硕士学位论文 ABSlRACT
ABSTRACT
Air filt町 is one of 伽e critical par臼 in engine. Its perfonnance not only detenninates 伽e reliability and life period of engine,but it also has great effect on 由e dynar邸, economic and emission characteristics. Wi出版 swift incre脚 amount of domestic vehicle production and inventory,the demand on air filter is undergoing great growth. As a result,批is of 伊e硝 point to design the air filter of higher filter efficiency,smaller intake resistance and compact structure 齿。m the view of the
lengthening of engine life period ,and the improvement of efficiency and economic
per岛nnance,as wel1部由创 of energy saving.
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