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路基路面程设计说明书 公路自然区划IV区一级公路路面结构设计The Design On The Road Rank Nature Division For HighwaySurface Structure Of A Class-A Rank Nature Division For Highway 作者姓名： 田冲冲 专业、班级: 道桥0901 学 号: 310907020120 指导教师： 魏海霞 设计时间： 2012.6.13 河南理工 大学 Highway In IV Henan Polytechnic University 目 录 1引 1 2新建沥青路面设计及计 TOC \o 1-5 \h \z 算 2 2.1基本资 料 2 2.1.1自然地理条 件 2 2.1.2 土基回弹模 2.1.3交通量及英年增长率和设计年 TOC \o 1-5 \h \z 限 3 2.2.4设计轴 载 3 2.2初拟路面结 构 6 2.3路面材料配合比设计与设计参数的确 定 6 2.3.1试验材料的确 定 6 2.3.2路面材料配合比设计 错误！未 定义书签。 2.3.3路面材料抗圧回弹模量的确 定 7 2.3.4路面材料劈裂强度测 定 7 2.4路面结构层厚度确 定 8 2.4.1方案一的结构层厚度计算 错误！未 定义书签。 2.4.2方案二的结构层厚度计 2.4.3方案三的结构厚度验算 错误！未 定义书签。 2.4.4验算防冻厚 TOC \o 1-5 \h \z 度 10 2.4.5计算机计算过程对 比 10 3新建普通混凝土路面设计及计 算 13 3.1基本资 料 13 3.1.1自然地理条 件 13 3.1.2 土基回弹模 量 13 3.1.3交通量及其年增长率和设计年 限 13 3.1.4设计轴 载 13 3.2初拟路面结 构 15 3.3路面材料参数确 3.4荷载疲劳应 TOC \o 1-5 \h \z 力 16 3.5温度疲劳应 力 17 3.6可靠度系数确 定 17 3.7极限状态方程验 算 17 3.8计算机软件计算结果对 比 17致 谢 错误！未定 义书签。 参考文 献 ....22 河南理工大学《路基路血工程》课程设计说明书 公路自然区划IV区一级公路路面结构设计 1 冃 IJ S 1.1路面设计应遵循下列原则： 1路面设计应认真做好现场资料收集、掌握沿线路基特点，查明路基 干湿类型，在对不良地质路段处理的基础上，进行路基路面综合设计。 2在满足交通量和使用耍求的前提下，应遵循因地制宜、合理选材、 节约投资的原则，选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工的路面 结构方案。 3应结合当地条件，积极、慎重地推广新材料、新工艺、新技术，并 认真铺筑试验段，总结经验，不断完善，逐步推广。 4设计方案应符合国家环境保护的有关规定，注意施工中废弃料的处 理，积极推动旧血层和基层的再生利用，应保护施工人员的健康和安全 O 1.2某地（IV区）拟建一级公路，设计年限为15年，土基为粉质土， 确定土基的稠度为1.10,回弹模量取36MPa，路基干湿状态为中湿状态。 有关资料如下： 1 ?初始条件：在双轮组（或多轮组）货车型号中自行选取，型号不少 于7种（如表 1）,日交通量自拟，保证计算的交通等级属于重交通或特重交通。 公路自然区划IV区一级公路路面结构设计 表1交通组成 公路技术等级为一级，为双向四车道。 交通组成如表1所示，交通量年增长率为丫二6%。 采用两种方案拟定路面结构：①沥青路面结构方案的选定与结构层厚 度的计算；②水泥混凝土路面结构方案的选定与结构层厚度的计算。 2新建沥青路面设计及计算 2.1基本资料 2.1.1自然地理条件 新建一级公路地处IV区，为双向四车道，拟采用沥青路面结构进行施 工图设计；沿线土质为粉质土，属中湿状态。 ?2? 河南理工大学《路基路血工程》课程设计说明书 2.1.2 土基回弹模量 设计路段路基处于屮湿状态，路基土为粉质土，土基的稠度为1?10, 根据室内实验法确定土基回弹模量设计值为36MPao 2.1.3交通量及其年 增长率和设计年限 根据工程可行性研究报告可知该路段所在地区近期交通组成与交通 量，见表2?1。交通量增长率为6.0%。沥青路面累计标准轴次按15年计。 表2-1近期交通组成与交通量 2.1.4设计轴载 当以弯沉值和沥青层的层底拉应力为设计指标时，按P378式14J 计算： ?pi? N??Cl?C2ni??p?? i?l?? 4.35 244.3548.04.35 0) N1 B(|*=lX6.4X460X 100=5.93, N1 后=1X1X460X100=18.89； 49.04.35101.64.35 )0 N2 前=1X 6.4X 1500X 100=431