高速公路智能值机系统软件设计与实现.docVIP

长安大学硕士学位论文 第一章 绪论 研究背景和意义 随着社会经济的发展，截止到 2013 年底我国高速公路通车里程已经突破了 10 万公 里。实现了从无到有，从落后到现代化。在信息化的推动下，今天的高速公路更应该追 求智能化、人性化的高层次要求。高速公路在改善和提高我们生活质量的同时，也给在 高速公路收费站工作的相关人员带来了极大的烦恼。同时，由于私家车数量的激增导致 高速公路收费站通行压力日益增大，特别是国家又出台了节假日时高速公路对七座以下 的小客车免费放行的惠民政策，使这种局势更加突出。通行量的激增势必导致收费站值 机人员工作量的成倍增加[1]。值机人员工作量大了就容易造成对一些假军车、冒充绿色 优惠车、人为更改轴重等违法行为的监督缺失，从而造成国家经济损失。同时还有大量 的特情信息需要手动记录和登记，收费站管理条例规定值机人员需要对设备损坏维护或 更换信息进行详细记录，每当有新加入的值机人员也需要，记录新值机人员的个人信息 等等，太多的工作都需要值机人员去完成，让收费站值机人员每天都面对来自工作上的 很大压力。 如何提高高速公路收费站的管理效率、降低收费值机人员的工作强度、保证最大通 行能力等，就变成了亟待解决的问题[2]。 值机系统是收费系统中一个非常重要的子系统，它主要运行在高速公路收费站值机 室（也称监控室）和上级监控中心值机室内，作用就是对高速公路收费站站内日常工作 进行管理，主要包括特情数据管理、值机人员变动管理、收费站设备运行情况管理以及 与兄弟站之间的消息通知管理等综合管理系统[3]。因此对值机系统的无纸化、智能化改 造意义重大。为了充分发挥智能值机系统的工作效率，在软件的设计方案中一定要明确 为什么要设计开发这个智能值机软件，软件实现的主要目标是什么，具体概括如下。 （1）能最大限度地减少由于人为因素导致的收费站少收、漏收通行费以及营私舞 弊等非法行为，确保高速公路经济利益。 （2）能与原有的高速公路三大系统之间相互融合，充分实现旧设备的二次利用， 降低资源浪费。 （3）能简化值机操作流程和实时自动上传特情值机数据，提高值机效率，降低由 于值机过程引起的交通延误，最大限度的提高收费站通行能力。 1 万方数据 第一章 绪论 （4）软件系统具备开发灵活性，能实现稍做改造就能实施智能值机任务，同时利 于设备的更新和升级。 研究现状 我国高速公路正处在一个高速发展阶段，全国高速公路收费系统多采用人工半自动 式收费系统[4]，对于收费人员的稽查和管理均采用人工稽查，人工筛选、人工审核的模 式进行稽查和管理。 随着我国对于“绿色、环保、节能、减排”的理念逐步深入，高速公路这种对于收 费员的稽查和管理的粗放式手段要逐步过渡到精细化管理的阶段来。需要从人工稽查和 管理过渡到系统稽查阶段，从书面记录过渡到系统记录阶段，从人工管理过渡到系统管 理阶段。逐步实现对收费员的稽查和管理自动化。因为电子技术的发展，服务器的处理 速度得到飞速的提高，大大的提高了服务器对数据的处理能力，保证了监控、收费、票 卡、值机四个方面的数据融合奠定了基础；图像处理技术的发展为图像的快速定位提供 了技术手段；办公自动化的不断成熟，为稽查系统提供了有效的模板和方案；网络技术 的发展，为监控、收费、票卡、值机系统的网络融合提供了良好的硬件技术支撑。高速 公路联网收费系统以智能 IC 卡作为通行券的特性[5]，系统的输入输出需要人工操作计 算机来完成，如果收费人员贪图私利，在操作时利用收费系统的漏洞中饱私囊，将给整 个收费环境造成恶劣的影响，同时也给公司财产带来一定的损失。虽然现在收费系统中 建设了监视系统，由收费站值机人员对收费人员的工作进行监管，监视系统只能监视收 费员的实际工作情况，但是对收费员利用收费系统漏洞所产生的问题并不能进行监视。 如果没有一个良好的值机稽查环境，将无法保障一个和谐的收费环境，对高速公路的社 会形象造成不良的影响。 高速公路收费站值机系统是高速公路收费过程中非常重要的一项自查和监督工作， 通过值机审核发现存在的问题，查缺补漏，达到规范化管理，监督改进工作态度，防止 出现人为舞弊、通行费漏征等不规范行为发生。 自高速公路收费以来，值机稽查经过三个阶段的发展，目前逐步向电子化、信息化、 智能化方向发展[6]。 第一阶段，人工阶段，也就是传统的值机记录方式，这一阶段主要是通过收费站值 机室内人员手写记录当天收费站内发生的特殊情况，比如：员工请假登记、设备损坏及 更换记录、收费站三大系统（监控系统、收费系统和通信系统）的运维情况、特殊车辆 2 万方数据 长安大学硕士学位论文 及车队的通行记录、免费放行记录等各种情况。主要工作步骤：每当遇到以上需要记录 的特殊情况时，值机室内当班值机人员就需要通过以手写的方式将此情况记录到当班记