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铁路大临施方案 大临工程方案 一、 工程概况 胶济客运专线ZH-2标DKK145+346-D5hK175+100段，由屮铁二局股份有 限公司胶济客运专线工程指挥部承建，指挥部设一、二、三项目经理部。 标段双线全长28.02Km,其中货线3.4Km,位于安丘?潍坊间（含潍坊站）。 合同工期：2006年12月31 R—2008年5月31 FI。主要工程项目有路基、 桥梁、涵洞、轨道、潍坊站站场设备及房屋、地道、站台、给排水工程。 管段内主耍工程内容：区间路基填方219.9万方，路堑挖方83.69万立方 米，站场路填方19.19万立方米，挖方5.98万立方米，合计328.2万方；水 泥搅拌桩40.5万米;碎石桩8249m；特大桥1座:潍坊东双线特大桥1250.70 双延米；大桥3座：汶河双线大桥351.70双延米，白砂河双线大桥131.8 双延米，白浪河三线大桥144.3双延米；中桥10座：710.55双延米（含3 座涵洞改桥）；上跨桥8座：687.83延米；框架桥14座：5909.26顶平方米； 涵洞68座：1288.71横延米；行包地道1座接长20m；旅客地道1座，接 长20m；站场房屋5栋；给排水6km；正线铺轨55.3Km （客线48.486Km, 货线6.814Km）,站线8.856Km；架梁144孔。 二、 编制依据 （1）建设单位总体施工进度冃标耍求和现场实际地形地貌及交通状 况，工点布路情况。 （2）《胶济客运专线工程指导性施工组织设计》 （3） 铁道部、济南铁路局下发的关于既有线施工安全管理的法律法 规和文件耍求。 （4） “永临结合，少占农田”的原则。 三、编制内容 本标段工程内容包含桥梁（含上跨公路立交桥）、路基和轨道等，涉 及铁路桥梁架设、公路桥梁架设预制、长轨换铺等相关项目，本大临施 工组织设计是根据批准施工组织设计（方案）和现场情况编制的，共 分三部分：第一部分是线下大临（含路基、大桥特大桥、拌和站）；第二 部分是铺架大临；第三部分是上跨立交桥大临。具体见各部分方案和所附 数量计算单。 详见：附图1： ZH-2标段大临工程总平面布路图（不含铺架） 附 图2：区间铺架临时工程示意图 附图3：站场铺架临时工程示意图 附表1: ZH-2标段线下大临工程数量汇总表 附表2： ZH?2标段铺架大临工程数量表 附表3： ZH?2标段上跨公路立交桥大临工程数量表 第一部分 线下大临工程（路基、桥涵） 一、总体方案 本标段设计区间路基填方219.9万方，路堑挖方83.69万立方米，站 场路填方19.19万立方米，挖方5.98万立方米，合计328.2万方。 为确保铁路路基、桥梁及附属工程施工需要，结合工程分布特点和现 场实际情况，在尽量利用既有地方道路和水电线路的情况下，结合各项工 程特点综合考虑进行大临设施布路，以满足现场施工需要为目的。 二、线下工程大临项冃及数量 （一）、路基大临（详见附件：路基大临数量计算表） 1、路基便道 （1）便道概况 A、新建便道 1#便道：从眉南路立交桥往东到标段起点，全长1.07Kmo主要是汶河 大桥及此段重点土石方施工及大量附属片石运输便道。 2#便道：从眉南路中桥到DKK151+000,全长4.0Kmo主要是重点土 石方及大量附属片石运输便道，也是此段3座上跨立交桥从1#碗梁预制场 转运梁的运输便道。 3#便道：从东河下立交桥至输油管中桥东侧，全长l.lKmo主要是重 点土石方运输通道，也是此段2座上跨立交桥从2#姓梁预制场转梁和架梁 和2座中桥施工的运输便道。 4#便道：输油管中桥至潍东特大桥东端，全长0.4Kmo主要是潍东特 大桥以东路基桥涵施工及DKK157段水泥搅拌桩施工的运输便道。 5#便道：DKK160+000-DKK162+000段，全长为2.0Km,主要是重点土 右方运输通道，也是软基处理及挡墙施工时的运输道路。 6#便道：DKK162+000-DKK162+500段，全长为0.5Km,主要是该段路 基及桥涵施工运输道路。 7#便道：从油房水库中桥3#台至DKK163+300,全长0.8Km。主要是 此段路基及桥涵的运输干线o 8#便道：新华土场连接既有地方道路新建便道O.SKmo 9#便道：山庄土场连接穆响路新建便道1.0kmo 10#便道：从 D1KK163+300-D1KK165+050,全长 1.75Kmo 主要是该段 水泥搅拌桩和路基、桥涵施工的运输便道。 11#便道：从 D1KK166+500- D1KK167+050, 全长0.55Kmo主耍是该段 路基土石方施工的运输便道。 12#便道：从 D1KK167+100- D1KK168+300, 全长1.2Kmo主要是该段 路基土右方和桥涵施工的运输便道。 13#便道：从 D1KK168+300- D1KK1