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铁路简支箱梁预应力施工作业指导书 目录 一、 适用范 围 1 二、 作业准 备 1 2.1内业技术准 备 1 2.2外业技术准 备 1 三、技术要 求 ...2 四、 施工工艺流 程 ...2 五、 施工耍 求 5.1制 孔 2 5.2纵向抽拔胶 TOC \o 1-5 \h \z 管 3 5.3钢绞线束的制作与穿 束 3 5.4钢绞线束张 拉 4 六、劳动组 织 7 七、 材料要 求 8 八、 设备机具配 置 ...8 九、 质量控制及检 验 9.1钢绞线下料和编束质量控 制 8 6.2预应力张拉质量控 制 8 十、安全及环保要 求 9 10.1安全要 求 9 10.2环保耍 求 10 1 简支梁预应力施工作业指导书 一、适用范I韦I 适用于珠三角城际轨道交通新白广项目XBZH-1标五工区所有桥梁简 支箱梁预应力施工。为了使我工区简支箱梁预应力的整个施工过程处于受 控状态，确保箱梁的施工质量。简支梁自重大，整体刚度和稳定性好，其 预应力部分是箱梁受力的重要组成部分，预施应力效果的好坏直接影响到 桥梁承载力的大小和结构抗裂性能，为了保证桥梁足够的安全储备和结构 的使用寿命，必须使桥梁预应力的施工达到设计规范标准要求。为此，特 编制此作业指导书。 二、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织 设计，仔细阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标 准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底, 对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 1?现场施工场地、用电满足施工要求。 施工需要的材料、机械设备组织进场。 检查梁体混凝土表面，若有轻微的缺陷，允许在预施应力后进行修 补处理；缺陷较大者在预施应力前修补好，且达到设计强度，并将锚垫板 及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉；缺陷严重 削弱梁体断血者另行处理，暂不予张拉。 检查梁体混凝土强度、弹性模量、龄期是否满足张拉要求，否则不 允许预加应力。 钢绞线经检验符合要求方能下料、使用。钢绞线展开后应平顺、不 得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。 千斤顶和油压表均已校正并在使用有效期内。油表、油泵应与油顶 按规定配套校止、使用，不得混用，并记录编号。 其中，以下情况时必须进行重新校正： ⑴千斤顶校正有效期已达一个月或超过200次张拉作业； ⑵拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新进行校正。 使用的锚具必须是止规的厂家生产，有技术合格证口经检验合格才 能投入使用。 准备好小铁锤、钢管、限位板、接长套、工具锚及夹片、钢板尺等 施工用具。 钢束穿放前检查孔道是否有积水、弃渣，孔道是否堵塞。 10?由安质部主持，专职安全员、各班组兼职安全员及各工种负责人参 加，交底内容为现场安全管理制度、施工现场环境、工程施工特点、可能 存在的不安全因素及各工种安全操作规程及现场施工的有关安全注意事 项。 1 三、技术要求 3.1严格按设计图纸和现行施工验收规范组织施工，具体操作严格按 批准后的施工方案和预应力施工工艺进行。 3.2张拉施工前，应认真复核图纸与施工情况，在现场同条件养护的 混凝土试件的抗压强度达到设计允许的张拉强度、弹性模量达到设计要求 值且混凝土龄期达到设计要求的龄期后，方可进行张拉。 3.3严格按照预应力施工工艺进行施工，预应力箱梁的支撑应满足上 部施工荷载所必需的强度和刚度要求，尤其是底层支撑应牢固，以防止支 撑的不均匀沉降。 3.4现浇梁在预应力筋张拉前，不得拆除梁底模。 3.5箱梁预应力施工应满足相关规范、验收标准的要求。 四、施工工艺流程 箱梁预应力工艺流程图 五、施工耍求 5.1制孔 预应力筋孔道的位置及材质应符合设计要求，并满足灌浆工艺要求。 制孔管应管壁严密不易变形，确保其定位准确，管节连结平顺。孔道锚固 端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，孔道成型后对孔道进行检查，发现孔 道阻塞或残留物应及时处理。 2 5.2纵向抽拔胶管 由钢筋班组负责实施，工程部、安质部负责监督、检查。 521、 抽拔纵向胶管时间应能保证孔道稔不坍塌、不开裂，并能顺利 抽拔。一般在栓强度达到4?8MPa时进行。通常采用经验值100个温度时， 即环境温度乘以混凝土灌完静停时间等于100时进行。 522、 抽拔纵向胶管的方法，先用麻绳套扣胶管外露端，并与410~ 4)12mm钢丝绳联结，再用0.5~1.0t卷扬机向外缓慢抽拔。抽拔顺序:先拔 先灌注混凝土的一端，由上而下，每次抽拔不得超过4根。 523、 纵向胶管抽拔完后，立即用检孔器检孔，以便发现问题及时处 理。 5.3钢绞线束的制作与穿束 5.3.1下料与编束 钢绞线进场时，必须按