三相-两相牵引变压器保护原理-电力系统及其自动化专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 牵引变压器是牵引供电系统中重要的电气设备，随着新材料、新工艺的 发展及重载、高速铁路运输的需要，变压器单台容量不断增大，对变压器保 护的快速性和可靠性提出了更高的要求。变压器电流差动保护的核心问题是 励磁涌流和内部故障电流的识别，目前的识别方法存在误动作的可能性，把 新理论和新技术引入变压器保护中，是促进变压器保护发展的有效途径。 本文在分析现有的关于变压器励磁涌流识别原理的基础上，指出了识别 变压器励磁涌流和故障电流的原理及存在的问题。系统辨识理论作为现代控 制理论的重要分支已越来越广泛地运用到电力系统中，在阐述系统辨识理论 的基础上，分析了系统辨识理论中运用较为典型的最小二乘法，并采用递推 形式的最小二乘法作为辨识的主要算法。在深入了解变压器差动保护原理的 基础上，建立了三相一两相牵引变压器保护的电气模型，依此为基础，结合 辨识理论和最小二乘法算法，提出了基于参数辨识的三相～两相牵引变压器 保护原理。该方法能有效地区分牵引变压器内部故障与外部故障、励磁涌流 等情况，通过仿真计算验证了该方法的可行性和有效性。 研究结果表明，基于参数辨识的变压器保护原理相对于传统的电流纵差 保护原理在励磁涌流判别方面有着自己的特点，研究结果有助于变压器差动 保护制动策略的制定，并对变压器差动保护装置的开发具有一定的借