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检修柴油发动机进气控制系统 目录 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 检修柴油发动机进气控制系统 *zeroG.gamestudio 任务二 检修柴油发动机泵喷嘴电控系统 任务三 检修柴油发动机共轨电控燃油喷射系统 任务四 检修柴油发动机进气控制系统 任务五 检修柴油发动机排放控制系统 任务六 检修柴油发动机电控系统综合故障 任务一 检修柴油发动机电控泵系统 工作情景描述： 一辆装有康明斯发动机电控高压燃油系统的公交车.驾驶员反映发动机转速提升慢.特别是在怠速６００ｒ /ｍｉｎ提升到１５００ｒ /ｍｉｎ的过程中.转速提升比较缓慢.并且车辆在行驶过程中.还有动力不足的现象.经过检修.第一次检查.未发现有故障.重新拔插进气压力传感器后故障排除.后行驶一段时间.又出现同样故障.经再次检测.报“气压力传感器电压过低”故障.更换进气压力传感器后故障排除. 学习目标： １.叙述柴油发动机进气控制系统结构特点. ２.叙述柴油发动机进气控制系统类型、结构、工作原理. ３.对柴油发动机进气控制系统主要部件进行检修. ４.根据维修手册.对柴油发动机进气控制系统常见故障进行诊断排除. 学习引导： (一) 进气节流控制系统 p 82 在现代汽车电控柴油发动机上.根据发动机的不同工况的需要.利用进气节流控制系统实现对进气量和进气管压力的调节.一方面要保证混合气浓度符合不同负荷时的要求.另一方面也可保证低转速时能够正常进行废气再循环. 柴油发动机实现进气节流控制的方法就是在进气道中安装一个节气门.并由电控执行元件根据ＥＣＵ的指令控制节气门的开度.以控制进气量和进气管压力.进气节流控制系统一般只在低速小负荷工况时才工作. 进气节流控制系统的功能及控制方法 (一) 进气节流控制系统 p 83 1） 直流电动机型进气节流控制系统 控制类型 (一) 进气节流控制系统 p 83 2）电控气动型进气节流控制系统 控制类型 (二)进气涡流控制系统 p 83 １)空气涡流类型 柴油发动机汽缸内的空气涡流主要包括进气道产生的进气涡流、燃烧过程产生的燃烧涡流和压缩过程产生的挤压涡流.进气涡流的强弱对混合气的形成和燃烧具有很大的影响.因而对柴油发动机的动力性、经济性、排放和噪声等有很大的影响. 进气涡流控制系统的功能 ２)进气涡流对发动机的影响 在进气道结构一定的情况下.由进气道产生的进气涡流随柴油发动机转速升高而增强.当转速升高到一定程度时.由于进气涡流过强.反而会使充气效率降低.燃烧速度过快.导致柴油发动机的动力性和经济性下降.排放污染增加.噪声增大.柴油发动机在低速运转时.由于进气涡流较弱.会使混合气形成不良.燃烧速度过慢.导致柴油发动机热效率降低.排气烟度增加. (二)进气涡流控制系统 p 84 ３)功能 进气涡流控制系统利用电控装置来改变进气道结构或干扰进气道中的气流运动.从而实现进气涡流控制.以提高柴油发动机的动力性、经济性和降低排放噪声. 进气涡流控制系统的功能 (二)进气涡流控制系统 p 84 实现进气涡流控制的前提条件是 :应保证在不降低进气流量的前提下.能在较大范围内调节进气涡流强度.并尽量减少对进气系统结构的改变. 进气涡流控制方法 １)喷气式进气涡流控制 喷气式进气涡流控制是指通过向进气道喷入空气对进气流进行干扰来降低进气涡流强度. (二)进气涡流控制系统 p 84 ２)双气道式进气涡流控制 进气涡流控制方法 (１)结构. 双气道式进气涡流控制装置的结构. (２)工作原理. 当发动机低速运转时.利用转换阀关闭副进气道.利用主进气道产生强度较大的主涡流.而当发动机高速运转时.利用转换阀开启副进气道.主、副两个气道进气.既能保证较高充气效率.又能利用副进气道产生的反向涡流降低主进气道进气涡流的强度. (二)进气涡流控制系统 p 84 ３)气道分隔式进气涡流控制 进气涡流控制方法 它是利用水平放置的隔板将进气道分成上、下两层.通过改变进气道流通截面的方法.来调节进气流的速度.从而改变进气涡流的强度.这种方法虽然简单.但对充气效率影响大. (二)进气涡流控制系统 p 84 ４)导气屏式进气涡流控制 进气涡流控制方法 导气屏实际就是导向叶片.它安装在进气门上