山区高速公路滑坡安全监测及稳定性分析-土木工程专业论文.docxVIP

原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究 原创性声明 本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究 二L：作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢 的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不 包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我 共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。 作者签名： 日期：型年三月髯|_1 关于学位论文使用授权说明 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校 有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文， 允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内 容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》， 并通过网络向社会公众提供信息服务。 作者签名： 聊笼必b期：塑年二月筝．{ 硕士学位论文 硕士学位论文 摘要 摘要 随着我国基础建设的大规模开展，特别是在丘陵和山区高速公路 建设中，遇到复杂地质条件下的高陡边坡不断增多，当地质条件较差 且处理不当时，边坡易发生滑坡。因而，对于高大、复杂边坡，安全 监测和稳定性分析是十分重要且不可缺少的手段，对保障边坡施工、 运营安全具有重要的现实意义。本文以常吉高速公路朱雀洞滑坡为工 程背景，以现场监测为基础，通过对朱雀洞滑坡监测资料的反馈分析， 综合评价了朱雀洞滑坡加固后的稳定性；并结合极限平衡法和数值分 析方法，分析了地下水位、岩土体抗剪强度及支挡结构等对顺层软岩 边坡稳定性的影响。主要的工作和结论如下： (1)以常吉高速公路朱雀洞滑坡为工程背景，介绍了滑坡的水 文地质条件，并对其变形原因以及采取的加固措施进行了详细的分 析，设计了边坡加固施工过程中和运行初期的安全监测方案； (2)通过对朱雀洞边坡治理过程中和竣工后的跟踪监测，比较 完善地了解坡体在施工期和运行期的工作性态；通过对监测资料的及 时反馈分析，掌握了滑坡的深层位移规律，为该工程安全施工、运营 提供了可靠保证； (3)深入分析了顺层软岩边坡的破坏模式，并以朱雀洞红层软 岩滑坡为工程背景，基于极限平衡法，建立了顺层软岩边坡滑动破坏 的概化模型，推导了顺层软岩边坡的抗滑稳定安全系数计算式，详细 分析了地下水位变化、抗剪强度弱化和坡项拉裂缝发展等对于边坡稳 定性的影响，并提出了行之有效的加固办法； ．(4)基于FLAC2D内置强度折减法，通过建立顺层软岩边坡失 稳的数值计算模型，分析了地下水位、抗剪强度指标及支挡结构对边 坡稳定性的影响。计算结果表明，地下水渗流和岩土体抗剪强度弱化 不利于边坡稳定，与传统极限平衡法的计算结果吻合。 关键词：红层软岩；边坡稳定性分析；滑坡；软弱夹层；安全监测； 极限平衡法；强度折减法 硕士学位论文 硕士学位论文 ABSTRACT AB STRACT Wlth the rapid and extensive development of the infrastructure in China，there are more and more hi曲and steep slopes，which are in the situation of complex geological condition，especially in the construction of highway in the hills and the mountain areas．In general，the slopes may be likely to slide if the geological．condition is poor and the treatment for slope is improper．Thus，the security monitoring and stability analysis are very important and significant to the high slope with complex geological condition．By the method of monitoring and through the feedback analysis of the Zhuquedong landslide in Chang·Ji expressway,the stabil