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交通部门CO2排放量约占CO2排放总量的四分之一。发展低碳交通是低碳发展的重要内容。通过扩展Kaya恒等式，运用对数平均迪氏分解法（LMDI），把1991—2009年中国交通部门的c02排放量分解为9种因素的加权贡献，并对每个时间段和每个驱动因素进行了研究。结果表明：（1）交通部门CO2排放量的主要正向驱动因素为城镇化水平、第三产业总值占二三产业总值的比重、人口总量，主要负向驱动因素为单位GDP交通周转量、单位交通周转量能耗、单位城镇人口的二三产业总值、第三产业对GDP的贡献度；（2）通过深化资
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