临沂至枣庄高速公路项目风险管理研究项目管理专业论文.docxVIP

临沂至枣庄高速公路项目风险管理研究 4.3.2 基于 AHP 法的临沂至枣庄高速公路项目模糊综合评价 33 4.3.3 按权重的项目风险排序 36 5 临沂至枣庄高速公路项目风险应对和监控 38 5.1 项目风险应对及监控的理论概述 38 5.1.1 项目风险应对和监控的内涵 38 5.1.2 项目风险应对和监控的原则 38 5.1.3 项目风险应对和监控的依据 38 5.2 临沂至枣庄高速公路项目的风险应对及监控 39 5.2.1 资源利用风险应对与监控 39 5.2.2 建设及设计风险应对与监控 39 5.2.3 生态风险应对与监控 40 5.2.4 社会风险与经济风险应对和监控 42 6 结论及展望 43 6.1 研究结论 43 6.2 展望 43 参考文献 44 附 录 46 致 谢 47 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 47 V 临沂至枣庄 临沂至枣庄高速公路项目风险管理研究 PAGE PAGE 1 0 导论 0.1 选题背景和意义 选题背景 临沂至枣庄高速公路是京沪高速公路与京台高速公路之间的重要连接线，是山东省规 划的高速公路网“五纵、四横、一环、八连”中“一环”中的重要路段，也是山东省南部 东西向的公路交通主动脉。交通运输是经济发展的命脉，而高速公路是交通运输体系一个 十分重要的组成部分，高速公路的建设不仅为沿线产业开发、资源开发、旅游开发等提供 了重要条件，更是创造了很多的就业机会，对社会区域经济发展有非常显著地拉动作用。 它的建设成败和开发速度直接影响到一个地区甚至一个国家的发展速度和综合实力。 高速公路建设存在着众多的不确定因素，建设任务繁重和建设规模扩大导致人为因素 和自然因素的影响扩大，加大了其建设管理的难度，参与者随时都有遭受损失的可能。高 速公路项目风险就是高速公路在建设、管理、经营等活动中遭受损失的不确定性。因此， 对高速公路建设项目科学的风险管理具有重要意义。 研究意义 本文将针对在临沂至枣庄高速公路建设项目中所蕴含于未来的不确定性的管理开展 研究，研究如何能够对高速公路建设项目中可能遇到风险进行预防，即风险回避、损失控 制或风险转移，只有这样才能实现对高速公路项目生命周期内各种风险的全部有效管理， 这对中国的高速公路建设与健康发展具有重要意义。 0.2 国内外研究现状综述 0.2.1 国内研究现状综述 “风险管理”一词在我国最早是由周士富提出的。所谓风险管理，是指对风险从认 识、分析乃至采取防范和处理措施等一系列过程[1]。 项目风险的研究在国内起步较晚，但是发展很快。1987 年清华大学郭仲伟教授的《风 险分析和决策》的出版，标志着我国风险研究的开始。该书对风险分析的过程及风险环境 下的决策问题做出了比较系统地研究[2]。在风险管理研究方面， 1987 年国家计委颁布《建 设项目经济评价方法和参数》，提出了 4 种指标，以确保公司面临的风险及财务经济上的 承受能力都是可以预测的[7]。吴鸣（1989)撰写的《经济风险论》通过风险理论，探讨了 中国的现实经济问题[8]。邓九如（1999)在《投资项目风险研究》以大型工程项目为例， 对风险理论展开了研究，逐渐引起国人对风险项目的关注[9]。由国家科委支持的三峡工程 的风险研究（项目名称为 “三峡工程重大科学技术研究”），利用多学科的风险管理方法 探究了大型水利工程项目的风险，取得了重大研究成果[10]。 另外，陈仕亮（1994）的《风险管理》，尹平（1998）的《经营风险与规避》以及何 文炯（1999）的《风险管理》等著作，从企业的角度分析风险及其控制[11]。雷胜强在 1996 年编著的《国际工程风险管理与保险》系统地分析了国际工程项目中的风险 [12] 。成虎 （2000）在《工程项目管理》提出了建设项目管理的思想和技术，也涉及到风险的控制[13]。 近几年来，，项目风险分析的理论与方法得到了进一步的完善。2001 年，中国工程咨 询协会编译了一整套关于风险管理与工程保险的丛书，提供了国家惯例。张蕊、刘尔思 （2009）对层次分析法的基本原理及模型的建立进行了研究,通过实例证实了层次分析法 的科学性、有效性和可行性 [14]。 此外，将风险分析方法应用项目风险的实际当中的研究也非常丰富。方得英（2003） 构造出以目标为导向的 ID 风险评估法，并将 GERT 方法进行改进，使其适用于对 IT 项目 进行的风险评估[15]。敬永红（2007）利用风险核对表和德尔菲法识别出达州翠屏山综合开 发一期工程项目的风险因素，采取专家调查法和 AHP 方法相结合，准确地对其风险进行评 估和评价工作[16]。李文英（2009）全面阐述了层次分析法在工