油气管道陆上隧道勘察要点.DOCVIP

油气管道陆上隧道勘察要点 　　摘要：油气管道作为重要的油气输送工程，穿越山区的陆上隧道工程多样。该类工程勘察以隧道的围岩级别确定、隧道涌水量预测和洞口稳定性为重点，勘察技术和方法选择以工程地质调绘和工程物探为主，工程钻探为辅的原则进行勘察工作。 　　关键词：油气管道；隧道勘察 　　中图分类号：TE973文献标识码： A 　　1前言 　　油气管道工程是我国实施能源战略的重点项目之一，是我国能源进口的重要通道工程。在油气输送线路工程的山区穿越过程中陆上隧道工程在所难免。 　　2 油气管道隧道勘察须解决的核心问题 　　油气管道陆上隧道勘察以确定隧道的成洞条件为根本，以保障施工安全为指导思想。以此为出发点，此类隧道勘察所必须解决的核心问题归结为隧道的围岩级别划分、涌水量预测和洞口稳定性三大核心问题。 　　3 隧道围岩级别划分 　　隧道围岩基本分级根据岩石坚硬程度和岩体完整程度及围岩基本质量指标BQ为量化标准，从高到底分为Ⅰ～Ⅵ级。在隧道围岩基本分级的基础之上，考虑地下水状态影响和初始应力状态影响对隧道围岩基本分级进行修正。因此岩石坚硬程度、岩体完整性、地下水状态、初始地应力状态，是影响隧道围岩划分的四大因素。 　　3.1 岩石坚硬程度 　　岩石坚硬程度的划分以岩性为定性标准，以岩石饱和单轴抗压强度Rc为定量指标。 　　(1)对于岩石岩性确定需要对区域地质资料进行了解并进行充分的地质调绘工作，结合波速测井资料分析确定。 　　(2)对于岩石饱和单轴抗压强度Rc的确定采用钻孔岩芯采取岩石样进行岩石室内试验确定。对于岩石采样要特别注意要采取隧道底板以上3倍洞径范围内的岩石样，岩石样采取必须具有代表性，对存在裂隙的岩芯也要作为代表性样品采集。在实际操作中经常出现采取完整岩芯作为试验样品的情况，导致岩石饱和单轴抗压强度整体偏大。根据隧道围岩基本质量指标计算公式，Rc值偏大对围岩判定影响很大，致使围岩基本质量指标BQ偏大，这是相当危险的。 　　BQ=90+3Rc+250Kv 　　当Rc＞90 Kv+30时，应以Rc=90 Kv+30和Kv带入计算BQ值； 　　当Kv＞0.04Rc +0.4时，应以Kv=0.04Rc +0.4和Rc带入计算BQ值。 　　3.2 岩体完整程度 　　(1)岩体完整程度的定量指标用岩体完整性系数Kv表达。Kv一般用弹性波速探测值，若无探测值时，可用岩体体积节理数Jv按表1确定对应的Kv值。 　　表1Jv与Kv对照表 　　Jv(条/msup3;) ＜3 3～10 10～20 20～35 ＞35 　　Kv ＞0.75 0.75～0.55 0.55～0.35 0.35～0.15 ＜0.15 　　(2) Kv与定性划分的岩体完整程度的对应关系可按表2确定。 　　表2Kv与定性划分的岩体完整程度的对应关系 　　Kv ＞0.75 0.75～0.55 0.55～0.35 0.35～0.15 ＜0.15 　　完整程度 完整 较完整 较破碎 破碎 极破碎 　　(3) 通过地质调绘确定岩体体积节理数Jv(条/msup3;)，应针对不同的工程地质岩组或岩性段，选择有代表性的露头或开挖壁面进行节理（结构面）统计。除成组节理外，对延伸长度大于1m的分散节理亦应予以统计。已为硅质、铁质、钙质充填再胶结的节理不予统计。 　　每一测点的统计面积不应小于2m×5m。岩体Jv值应根据节理统计结果按如下公式计算： 　　Jv=S1+ S2+……+ Sn+ Sk 　　式中：Sn―第n组节理每米长测线上的条数； 　　Sk―每立方米岩体非成组节理条数(条/msup3;)。 　　(4) 岩体完整性指标(Kv)，应针对不同的工程地质岩组或岩性段，选择代表性的点、段，测试岩体弹性纵波速度，并应在同一岩体取样测定岩石纵波速度。按下式计算： 　　Kv=(vpm/vpr)2 　　式中：vpm―岩体弹性纵波速度(km/s)； 　　vpr―岩石弹性纵波速度(km/s)。 　　3. 3 地下水状态 　　隧道围岩地下水状态的判定，根据隧道各段涌水量预测确定隧道开挖时的出水状态。 　　(1)根据区域地质资料进行了解并进行水文地质调查工作，确定隧道围岩的透水特征与富水性，划分含水层与相对隔水层。隧道区断层破碎带内赋存构造裂隙水，富水性好，对隧道有影响，开挖时可能会出现淋水或涌水。 　　(2)根据水文地质试验，如抽水试验、提水试验、压水试验等钻孔水文地质试验，确定各段隧道围岩的透水性。 　　(3)结合工程地质调绘，利用物探手段确定岩溶发育情况，对岩溶发育段的涌水进行考虑。 　　3.4 初地始应力状态 　　隧道围岩的初地始应力状态，是预测隧道开挖时隧道围岩岩体是否产生岩爆及塑性变形的依据。 　　(1)隧道围岩