拉弯成形过程的数值模拟分析-材料加工工程专业论文.docxVIP

摘要摘要 摘要 摘要 拉弯是一种重要的塑性弯曲成形工艺，广泛应用于飞机和汽车弯曲件的成形。半个1：}j=纪 以来，国内外学者提出了很多方法对它进行了研究。在这之中数值模拟是最有可能全面系统 研究各种工艺参数对拉弯成形过程和零件最终形状影响的方法，因此本文采用陔方法对拉弯 成形进行了研究。本文主要有以下几个方面的工作： 1．系统总结国内外研究成果的基础上，定性分析了板料和型材拉弯成形机理； 2．基于挪威学者的试验和模拟建立了拉弯成形的有限元模型，对比分析了动态显式有模 回弹算法和静态隐式无模回弹算法的计算精度和计算效率： 3．建立了转台式拉弯成形的有限元模型，研究了拉弯回弹评价问题和材料模型对pI弹模 拟的影响。 关键词：拉弯，回弹，数值模拟，板料成形，型材 些!盥!! 些!盥!! 一一 ABSTRACT Stretch bending is process of considerable importance for plastic bending and is widely applied forming the workpieces of aircraft and cal．Many methods suggested for analyzing Among them numerical simulation is the most prospective one，by means of which we obtain how different parameters influence the process as well final shape of the product systematically· So the paper is aimed at investigating stretch bending by numerical simulation．The following the major works in the paper． 1．nle Daper summarizes the researches about stretch bending and analyzes the forming mechanism of it qualitatively． 2．A finite element model is founded according the Norwegian scholar’S and simulation- Basing this model two diffemnt springback simulation methods compared precision and efficiency． 3．This paper presents an analysis model for rotary draw bending with tensile force．By using this model springback evaluation and how material models influence springback simulation studied． Key words：Stretch bending，Springback，Numerical simulation，Sheet metal forming，Extrusion 两北T业人学坝：}：q-位论文 两北T业人学坝：}：q-位论文 绪论 第一章绪论 $1．重研究意义 拉弯是指毛料在弯曲的同时加以切向拉力，改变毛料截面内的应力为拉应力的一‘种型材 弯曲工艺【11。相对于其它弯益工艺有如下工艺特点： 能成形空『自J结构复杂的型材零件 能成形屈强比大的型材弯曲零件 具有不同工艺方法相结合的综合成形特点 ■弯曲精度高，回弹小，表面质量好 一具有柔性制造特点 因此型材拉弯成形工艺在飞机和汽车型材弯曲件的制造中得到了非常广泛的应用。飞机 制造中拉弯工艺主要用于成形框肋缘条，机身前后段和发动机短舱的长桁【2】，这些都是尺寸 大、相对弯曲半径大的变曲率挤压型材弯曲件，由于它们是组成飞机骨架的受力零件，并矗 接影响到飞机的气动力外形，因此形状准确度要求很高。汽车生产中拉弯工艺主要用于车身 结构和保险杠的中空铝型材弯曲件成形，这些弯曲件在保持与钢铁制件具有同等的抗冲击强 度条件下，能减轻30％～40％车体质量，对汽车的轻量化具有十分重要的意义：另外当汽车 发生碰撞等意外事故时，这些弯曲件还可以吸收因碰撞带来的冲击能，保护乘客的安全pI。 因此自行丌发国产的型材拉弯设备，以取代价值昂贵的进口拉弯设备，并进行拉弯工艺的研 究对提高汽车和飞机拉弯件的质量和加速汽车和飞机拉弯件的国产化进程有着十分重要的意 义【41。 无论是开发新