太原机场改扩建工程新航站楼设计.PDF

太原机场改扩建工程新航站楼设计 New Terminal Building Design of Taiyuan Airport 撰文 孔维钢 冀华 山西省建筑设计研究院 方案设计 阿特金斯顾问（深圳）有限公司 施工图设计 山西省建筑设计研究院 建设单位 太原机场改扩建工程建设指挥部 摘 要 通过对新航站楼的创作与设计全过程回顾，解析了从城市环境定位入手，并结合 地域文化、建筑功能、结构形式、新技术与材料的应用等设计要素，展示出一个 经过理性推导而诞生的融时代性、地域性、先进性于一体的现代航空港建筑。 关键词 三角翼飞行器 地域文化 航空港建筑 技术创新 图1 总平面图 太原机场改扩建工程由两部分组成：飞行区部分、航站区部 筑重檐造型，建筑飞扬的弧形屋面则传递着传统建筑飞檐的神韵。 分。其中航站区部分由新航站楼、旧航站楼改造、航空货运楼、动 建筑外立面借鉴古建筑分段处理的方法，外露的钢结构构件既是传 力区、污水处理改造及中水回用、环境景观及总图管网等项目组成 统木构建筑斗拱的意象，也反映了太原作为现代钢都的特征。 （图1）。新航站楼的建设是本次改扩建的核心（图2），位于旧 1.2 变化丰富的室内空间 航站楼东侧，总建筑面积5.5万m2 ，改扩建完成后，新、旧航站楼 三角形屋顶造型使建筑内外形象和空间丰富而统一。三角形 2 2 建筑面积将达到约8.08万m ，扩建高架桥投影面积13 492m ，扩 生态景观内院形成了独特的机场空间，既符合功能分区的要求，又 建连廊2 160m2 ，空侧站坪共设13个近机位，旅客吞吐量600万人 丰富了视觉层次。同时也将更多阳光引入室内，实现自然采光和通 次/年。 风，为旅客带来一个真正的全阳光旅程。 1 设计思想 2 功能布局特点 1.1 设计概念（图3） 新航站楼分为国际和国内扩建两个部分，围绕3个三角形生态 以三角翼飞行器形象为母题，将新航站楼各功能空间通过7个 景观内院布置，形成短指廊。新航站楼为两层半式流程，一层为到 高低起伏的弧形屋面巧妙地组合在一起，形象地突出了“起飞 三 达层，局部设有夹层，作为进港通道；二层主要为出发层。新航 晋”的主题，体现了千年古城太原迎接新时代挑战的进取精神。建 站楼设有可满足功能使用的垂直交通设施：楼梯17部，自动扶梯 筑布局吸取山西传统院落布局的特点，高低错落的檐口神似传统建 部，客梯8部，货梯2部，食梯4部，景观电梯2部。 图2 夕阳下的新航站楼 192 图3 设计理念 图4 到达层平面图 图5 夹层平面图 图6 出发层平面图 3 平面设计 3.3 无障碍设计 3.1 标高±0.00m的到达层（图4） 根据国家规范及有关要求，在航站楼内要创造无障碍的通行 主要功能为国内及国际旅客进港、行李提取、远机位候机厅 环境，使残障人士、老年人可方便地使用航站楼的出入口、卫生 （国际和国内）、商业用房、内部办公和机电设备用房。国内及国 间、餐饮、娱乐等各种服务设施。