路基土石方工程项目施工工作方案doc(新).docVIP

路基土石方工程施工技术方案 一、编制依据、范围和原则 1、编制依据： 唐廊高速公路天津段一期工程施工图设计 。 交通部《公路工程技术标准》（2003年版）。 交通部《公路路线设计规范》（2006年版）。 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2、编制范围： 唐廊高速公路4合同段起讫桩号为K15+026.036-K18+965.926，全长3.940公里 3、编制原则： 总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。 3.1、服从业主方、遵守设计的原则； 3.2、确保工期的原则； 3.3、质量第一的原则； 3.4、安全第一、预防为主的原则； 3.5科学管理的原则； 3.6、文明施工的原则； 3.7、降低工程成本的原则； 3.8、遵照执行标准、规范的原则。 二、工程简况 1、工程概述 唐廊高速公路天津段一期工程路线起点为塘承高速宁河服务区以北3Km处，路线东西走向，向东分别跨越马江路、西关引河之后，线位在宁河镇和板桥镇之间穿过，分别与宝芦路、蓟运河、滨玉路相交后，向北延伸至岳龙镇西蛇麻港，最后在褚家庄东侧省界处，与唐廊高速公路唐山段衔接，路线全长33.7Km。同时，为方便丰津路与唐廊高速的快捷沟通，在褚家庄西侧通过联络线与河北省丰津路衔接。本标段为唐廊高速公路天津段一期工程第四标，设计范围为K15+026.036-K18+965.926全长约3.940公里，本标段路线呈西东方向，路线在宁河镇牛口庄南侧，与唐廊高速公路天津段一期工程三标修筑路终点相接，向东在张辛庄西侧斜跨宝芦公路，在张辛庄北侧上跨蓟运河及其堤顶道路在田庄坨南侧进入板桥镇界内，在齐家沽与田庄坨间斜跨齐家沽村道与路侧排灌渠，止于齐家沽大桥大桩号桥头背墙，与唐廊高速公路天津段一期工程五标相接。 主要工程工程及数量表 工 程 项 目 单位 数 量 备注 路基 工程 路基挖方 土方 m3 1147 路基填方 土方 m3 234000 土工格栅 m2 15096 旋喷桩 m 60090 M7.5浆砌片石排水沟 m 501 路面工程（石灰稳定土底基层） m2 66960 桥梁 工程 特大桥、大中桥 m/座 2060m/3 涵洞工程 单孔钢筋砼圆管涵 m 240 1.1、地形、地貌 本标段为平原段，属山前冲洪积平原区，地面坡度一般1/500~1/1000，地势较为平坦。地表多为农田、苗圃、树林、菜地、大棚，存在少量沟渠。 天津地区在地质构造上属于华北准地台的一部分，为渤海盆地的次级构造单元。唐廊高速公路（天津段）一期工程位于天津市宁河县境内，线路穿越蓟运河断裂，左侧为华北断裂，右侧为燕山台断裂。 1.2、气候、水文 天津地处华北平原东北部，每年自6月20日开始进入雨季施工，至9月20日雨季施工结束，每年的大部分降雨量都集中在这三个月内，7月最热，月平均气温可达27℃；平均降水量为170毫M 1.3、设计标准 唐廊高速公路全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车速度120km／h，路基宽度为34.5m。路基标准横断面组成为3.0m中央分隔带+2×O.75m路缘带+6 2、主要工程量 清表93703m2,挖土方1147m3，挖、运(水田)淤泥448m3，路基填筑土方234000 m3，旋喷桩60090m，M7.5浆砌片石排水沟501m3，土工格栅 三、施工部署 1、施工部署原则 根据路基的施工特点, 施工前修筑贯通全线的施工便道，保证运输畅通。我部主要土方集中在K16+607.896-K17+975.57段及K18+045.43-K18+563.066段 本合同段土石方达24万m3,选择合理的机械与人工组合，根据施工情况确定机械数量,尽可能地加快工程进度。 2、施工进度安排 本合同路基土石方施工在总体施工组织设计中进度计划工期为7个月。我标段将严格按照业主的质量标准施工，按计划完工，确保在2013 施工准备：2013年4 路基土石方施工：2013年4 路基施工安排专业路基施工队及相应施工设备。 3、施工组织机构 工程部责该工程工程的施工组织、成本核算、进度、质量控制及目标管理。 工程部下设路基土石方施工机构，人员如下： 施工现场责任人：路基工程师刘军克，施工员王宏建，负责现场施工技术，生产进度安排，机械调度； 测量工程师：冉明扬，负责全线放样工作； 施工质检负责人：质检工程师马兵，负责施工质量检验，各种质检表格的填写和上报； 实验室负责人：实验工程师张中强、实验员赵小聪，负责施工现场实验，填报各种实验表格； 专职安全员：安全工程师刘安源负责施工现场安全，安全交底及安全检查。 4、主要劳动力安排 按总体施工计划，陆续组织各种技术工人、机械司机等人员进场。所有人员在上岗前10天到位，以便组织工程情况交底、调试设备。 5、施工机械