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附件2
福州市金鸡山南部区域城市设计、南台大道沿线区域城市设计概念规划
设计任务书
福州市城乡规划局
2017年06月
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目 录
TOC \o 1-4 \h \z \u 一、项目概况 3
(一)区位与背景 3
(二)规划范围 3
(三)规划依据及参考资料 4
(四)规划设计条件 4
二、方案征集深度要求 6
三、方案征集内容及要求 6
(一)现状分析 6
(二)主题定位 6
(三)规划原则 6
(四)空间形态 7
(五)功能与用地布局 7
(六)交通组织 7
(七)环境景观 8
(八)建筑控制与引导 9
四、规划设计成果要求 9
(一)成果构成 9
(二)成果形式 10
(三)附则 10
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一、项目概况
(一)区位与背景
为完善福州市城市功能,改善环境质量,塑造风貌特色,打造和谐宜居、富有活力、特色的现代化城市,响应国家生态修复、城市修补的城乡规划理念,落实福州市委关于“尽快研究福州市城市建筑风格控制问题”的工作指示及批示要求,现选取福州市金鸡山南部区域、南台大道沿线区域两个区块进行城市设计编制工作。
金鸡山南部区域位于晋安区金鸡山公园南侧,东临东二环快速路,西临六一北路,南靠塔头路,规划地铁3号线、4号线呈十字交叉穿越该区,交通便捷、景观条件较好。该区为城市现状建成区,具有一定的可更新改造用地,在福州市建设高品质城市环境的背景下,对城市形象打造、空间构建、地下空间利用及环境塑造具有较高要求。
南台大道沿线区域位于仓山区中部上三路与南二环快速路之间,北倚烟台山、南靠高盖山,景观条件较好,近期南台大道(南二环北段)的建成通车为该片区的发展提供了较大的发展潜力,该片区西侧及南侧具有较大规模的可开发用地,对于福州市城市形象的塑造、提升城市环境品质具有重要作用。
(二)规划范围
金鸡山南部区域规划范围:东至二环路,西至六一北路,南至化工河,北至湖东东路,规划面积约218公顷。
南台大道沿线区域规划范围:东至则徐大道,西至规划道路(牛眠山路)、首山路,南至南二环路,北至上三路,规划面积为267.55公顷。
(三)规划依据及参考资料
1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008年)
2、《福建省实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》(2011年)
3、《城市规划编制办法》(2006年)
4、《福建省城市设计导则(试行)》(2013年)
5、《福建省城市规划管理技术规定(试行)》(2012年)
6、《福州市城市规划管理技术规定》(2016年)
7、《福州市城市总体规划(2012-2020年)》
8、《福州市塔头片区控制性详细规划》
9、《福州中心城区闽江北岸片区编制单元控制性详细规划》
10、《南台岛(烟台山片区)控制性详细规划》
11、《福州市南台岛概念性规划》
12、《福州市中心城区色彩规划》
13、《福州市山体保护规划》
14、地形图
(四)规划设计条件
金鸡山南部区域
(1)城市交通
根据《福州中心城区闽江北岸片区编制单元控制性详细规划》的要求,片区通过东二环快速路、六一北路、湖东路和塔头路等城市主要道路与周边快捷联系。
(2)轨道交通
规划地铁3号线和4号线呈十字交叉经由基地,并设有三个(四个)地铁站点。
(3)交通及市政基础设施
规划区内在长乐北路和浦下路交叉口处有省邮政运输局,占地3.5公顷;还有鹤林加油站、自来水公司东区水厂、垃圾转运站、电信局东区工作站等设施。紧临规划区的西侧有三八泵站。
(4)技术经济指标
详见附件中规划分图则。其中用地性质、用地面积、建筑密度、绿地率、建筑高度、容积率为强制性指标,其他为指导性指标。对控规指标进行调整的,应进行相应的论证措施,总体开发容量不宜超过相应控规单元的建筑容量控制指标;建筑高度应同时满足机场控高要求。
南台大道沿线区域
(1)城市交通
根据《福州市南台岛(烟台山片区)控制性详细规划》的要求,片区通过南台大道、则徐大道、上三路、南二环快速路等城市主要道路与周边快捷联系。
(2)轨道交通
规划地铁1号线和3号线经由基地,并设有一个地铁站点。
(3)交通及市政基础设施
规划区内有一处公交公司停车场,集公交首末站与公共停车场功能于一身,位于则徐大道与双湖路交叉口南侧,面积约3.99公顷;在上三路和则徐大道交叉口西南角有一处加油站;现状还有一处加油站和东升气化站。
(4)技术经济指标
用地性质、用地面积、建筑密度、绿地率、建筑高度、容积率为强制性指标,其他为指导性指标。对控规指标进行调整的,应进行相应的论证措施,总体开发容量不宜超过相应控规单元的建筑容量控制指标;建筑高度应同时满足机场控高要求。
二、方案征集深度要求
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