万向传动装置精编版.ppt

（3）传动轴中间支承的检修 当传动轴中间支承轴承的轴向间隙大于0.3mm时，应对中间支承总成解体。解体前检查橡胶垫环有无老化，中间支架有无裂损，橡胶垫环与中间支架配合是否松动，否则应更换橡胶垫环及修复中间支架，解体后，检查轴承内外圈的滚道及滚子表面不应出现损坏及疲劳剥落，及烧蚀等现象，否则应更换新件，测量中间轴承径向游隙和轴向游隙如图a、b，如间隙超过标准极限值时应更换新件。 六、桑塔纳轿车万向传 动装置的拆卸与检修 1. 万向节的拆卸 （1）用钢锯将万向节防尘罩上的夹箍锯开，拆下防尘罩。 （2）用铜锤或木锤下外万向节（RF）外圈。 （3）拆卸弹簧锁圈。 （4）用专用工具压出万向节内圈。 （5）拆卸万向节前，在球笼和外星轮上标出内星轮位置。 （6）外万向节的分解 ①用手转动球笼及内星轮，取出钢球 ②用力转动球笼直至两方孔与外星轮垂直方向，取出球笼及内星轮（星形套。 ③把内星轮上的扇形齿旋入球笼的方孔位置，从球笼中取出内星轮。 （7）内万向节的分解 ①转动星形套与保持架，按垂直方向压出保持架里的钢球。 ②从球槽上面取出保持架里的星形套，等速万向节星形套与球形壳为选配件，必须成对放置，不许互换。 2. 万向传动装置零件的检修 检查万向节外星轮（球形壳）星形套，保持架及钢球接触面有无凹痕和磨损，钢球和滚道应无锈蚀、烧蚀、剥落、裂纹，检查万向节间隙，其值不应大于0.8mm，否则应更换万向节，检查时将万向节总成内外半轴各用两块v型铁支承，用千分表的触头沿星形套圆周的切线方向触及套的凸齿，在外半轴不动的情况下来回转动内半轴，此时千分表指针的摆动量为万向节的传动间隙，内等速万向节必须整体更换。 七、万向传动装置的装配 ①装传动轴中间支承轴承 　把中间支承轴承内注满润滑脂，装入橡胶垫圈，然后将垫圈、轴承一同装入中间轴承支架内，把前后毛毡的油封压入前后轴承盖上，再把前后轴承盖装在支架两侧。有油嘴的轴承盖必须装在后侧，插入螺栓后转动传动轴数圈后再紧固螺栓； 把它装到传动轴上，再装上突缘，最后穿上开口销将槽形螺母锁紧。在橡胶垫环装人中间支承架前，应检查支架上的垫环及键是否完好，以防止垫环装后在支架内转动。 1.CA1091型汽车万向装置的装配 ②安装万向节 首先十字轴上的油嘴应朝向轴管一侧，并与套管上的油嘴同位，将十字轴轴颈套在万向节叉的轴承座孔内，再把轴承涂上润滑脂，配上油封放入轴承座孔内，并把轴承壳上凹槽与盖板螺栓孔对正，然后套在十字轴轴颈上（图1-152），用铜棒手锤将轴承壳轻敲慢慢进入轴承孔内。装上盖板再用相同方法安装另一对十字轴与万向节，如图1－153所示。 ③安装伸缩花键套 装前先在伸缩花键内均匀涂润滑脂，然后按装配记号把它套在传动轴上，最后旋紧油封盖。 ④按拆下传动轴的相反次序，将传动轴安装在汽车上，并按规定扭矩拧紧螺栓螺母。 ⑤向所有油嘴加注润滑脂，直到滑润脂从十字轴颈滑动叉堵盖孔和中间支承轴承盖上的通气孔挤出为止。 2. 上海桑塔纳汽车万 向传动装置的装配 （1）安装等角速万向节 ①安装外等角速万向节 将规定数量的润滑脂90g的一半(45g涂在万向节上，其余涂在防尘罩内侧，将保持架连同星形套一起装入球壳体，将钢球按顺序压入保持架，应注意使整个结构与分解前一致，在万向节内装上新的开口弹性挡圈。 ②安装内等角速万向节 将星形套嵌入保持架，然后将钢球压入保持架，把装好后的保持架连同星形套垂直装入球形壳。安装时应使球形壳上的宽隙对准星形套的窄隙，如图所示。 ③安装碟形座圈套 如图所示，将碟形座圈装在带槽的内径与同心轴相配合的位置。 ④用专用工具压入万向节内圈，然后将万向节压入轴承座，插入开口弹性挡圈，装配时星形套内径倒角必须朝向传动轴的接触轴肩。 ⑤安装防尘罩 按规定位置安装万向节防尘罩，装好后应将防尘罩小直径端拉开通气使压力平衡，然后张紧不锈钢软管卡箍。 （2）传动轴的安装 下图为等角速万向传动装置的传动轴总成结构分解图。 ①清除传动轴和花键上的油污，涂上埋基润滑脂。 ②在外均匀地涂上一圈5mm厚的防护剂D6，然后装上传动轴花键套；涂防护剂的传动轴安装后应停车1h后方可使用。 ③将球形接头重新装配在原位置，并拧紧螺母，拧紧力矩为50N·m ④安装球头销时，不要损坏波纹管护套。必要时检查前轮外倾角。 ⑤车轮着地后拧紧轮毂固定螺母，拧紧力矩为230N·m。 RF节和VL节的应用 RF节和