运价政策与道路客、货运发展反差的内在关联.docVIP

PAGE PAGE 1 运价政策与道路客、货运发展反差的内在关联 　　尽管不同的人有不同的认识程度，但我国道路旅客运输和货物运输之间的发展不平衡早已成为业界的共识了。被同一个部门主管，使用同一种交通工具，利用同样的载体—公路，在一个共同的社会经济环境下运行。道路客运与道路货运的发展何以出现这么明显的差别，政府和行业内部又应采用何种策略使落后的货运摆脱困境、走上健康发展的道路？这是交通运输业需要尽快回答和解决的问题。 　　道路旅客运输与道路货物运输发展之间的反差 　　对于当前的客运而言，各种不同档次的供应、周到的线路安排以及适当的车次密度较好地诠释了旅客出行的便捷性；路网质量的提高和车辆性能的进步大大提高了出行的安全性、舒适性和出行效率；而合理、规范的票价又保证了出行的经济性。除了消费者的认同外，政府对客运的管理是顺畅的，客运行业的发展和企业的经营是景气的。虽然部分贫困地区的客运仍存在一定问题，我国客运与发达国家相比也还存在一定差距，但可以认定，改革开放三十年来我国的道路客运取得了巨大的进步，道路客运发展的总体水平正在趋近于发达国家。 　　反观我国的道路货运业，其发展却差强人意。货运服务的供应虽远远大于需求，但因服务产品缺乏、服务项目不为用户所知而使货运的便捷性大打折扣；普通货物的运输往往使用老旧车辆并由不够规范的营运者承运，运输的安全性和货物的送达效率并没有因为路网的改善和