第六章燃气轮机设备及系统710(透平).ppt

3.燃气透平的工作原理3.4透平变工况及性能曲线 3.燃气透平的工作原理3.4透平变工况及性能曲线 多级透平的变工况 变工况前后均未达到临界时，应用弗 留格尔公式： 变工况前后均达到临界时，应用弗 留格尔公式： 3.燃气透平的工作原理3.4透平变工况及性能曲线 多级透平的变工况 3.燃气透平的工作原理3.4透平变工况及性能曲线 多级透平的变工况 3.燃气透平的工作原理3.4透平变工况及性能曲线 多级透平的变工况 思　　考　　题 1.V94.3A燃气透平的结构特点。 2.燃气透平的功能。 3.燃气透平本体由哪些主要部件组成。 4.解释燃气透平气缸通常采用双层缸的原因。 5.透平冷却常用的冷却介质有哪几种？分别说明其特点。 6.叶片冷却方式有哪几种？ 7.举例说明燃气透平的冷却过程。 8.燃气透平的级，基元级的反动度（运动反动度、热力反动度）。 9.基元级的特性参数（反动度、膨胀比、流量系数、载荷系数、速度比和轮周效率） 10.透平级内损失有哪些？什么是透平级的内效率？ 11.什么是多级透平的相对内效率和内功率？ 12.什么是多级透平的重热现象和重热系数？影响重热系数的大小的因素有哪些？ 13.平衡多级透平轴向推力的措施有哪些？ 14.多级透平的主要参数有哪些？ 15.多级透平通用特性曲线及其特点。 16. 透平级通用特性曲线(流量曲线和效率曲线)及其特点 * 宜兴培训 * 3.燃气透平的工作原理3.2轴流式透平级的工作原理 三个特征截面： 0-0喷嘴进口； 1-1喷嘴出口； 2-2工作动叶的出口。 0 1 2 0 1 2 p1 p2 T1 T2 c1 c2 透平级中状态参数的变化 动叶中 静叶中 dm 3.燃气透平的工作原理3.2轴流式透平级的工作原理 反动力 除了在喷嘴中膨胀加速外，燃气进入动叶栅中继续膨胀而加速； 加速气流在流出动叶栅时，会对动叶产生反动力，同样会使叶轮旋转而获得机械功。这样叶轮旋转作功，既依靠高速气流的冲击力，又靠加速气流的反动力。 工作叶片进出口气流的压力降低和相对速度提高， 　　　 P2p1 ，w2 w1 工作动叶片的通道一般是收敛的. 冲动力 燃气只在喷嘴中膨胀加速，进入动叶栅中不再膨胀； 依靠高速气流产生对动叶的冲动力来使叶轮旋转作功。 工作叶片进出口气流的压力和相对速度几乎不变， 　　即P1?p2，w1 ? w2 工作动叶片的通道一般是等截面的。 冲动式动叶叶型 反动式动叶叶型 3.燃气透平的工作原理3.2轴流式透平级的工作原理 基元级动叶进、出口速度三角形 动叶的圆周速度： c2 α2 相对速度及其方向角 c1 α1 w1 β1 绝对速度及其方向角 w2 β2 动叶进口 动叶出口 πdn 60 u= c = u + w c = u + w 1 1 c = u + w 2 2 一般进口已知 出口已知 　如果工作叶轮以圆周速度u旋转的话，那么气流的绝对速度c就是其相对速度w和圆周速度u的矢量和，即 3.燃气透平的工作原理3.2轴流式透平级的工作原理 注意: (1)静叶在前,动叶在后; (2) 叶片间通道截面渐缩; (3)叶片运动方向由叶腹→叶背; (4)叶片厚实且弯曲角大。 u 3.燃气透平的工作原理3.2轴流式透平级的工作原理 喷嘴 0-1 燃气流过喷嘴后，压力降低、温度下降，流速c增加； 喷嘴相当于一个静止喷管（减压增速），流道截面逐渐收敛。 动叶进口处 1-1 气流以速度c1和气流角?1自喷嘴流出； 动叶栅以 u 旋转； 那么气流以相对速度w1与进气角?1进入动叶栅。 一般 ?1=14~20° 静叶 动叶 u 3.燃气透平的工作原理3.2轴流式透平级的工作原理 动叶出口处 2-2 动叶栅通道收敛，气流流过膨胀加速，则压力降低、 相对速度w2增加；且气流方向改变、转折较大，出气角?2?1 ； 那么气流以绝对速度c2流出动叶栅，与叶栅额线的夹角为?2。 静叶 动叶 u 一般 ?1=14~20° 基元级叶栅和动叶进出口速度三角形 3.燃气透平的工作原理3.2轴流式透平级的工作原理 ?1 ?2 w1 c1 u1 叶栅额线 ?2 ?1 w2 c2 u2 ?? c1u c2u c2u很小（接近轴向出气），而预旋c1u却很大 则c1u和u一起决定w的数值（w=u??cu）。 ??90° c2x c1x 注意： ①一般c2x? c1x （c2x c1x ）； ②气流转折角??很大 （ ?? 90°）， 进出口速度三角形是分开的 ； ③一般进出口圆周速度u1≠u2。 （轴流级u1≈ u2 =u ） 基元级的动叶进出口速度三角