贝雷梁桥施工方案.doc

15米贝雷梁桥施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 一、工程概况 某某工程，起讫里程为K20+296.6～K22+868，全长2.572km。K21+685里程东侧为国泰混凝土搅拌站，为满足国泰混凝土搅拌站交通在K21+685里程处设贝雷梁便桥。 二、编制依据 1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 2、《公路桥涵地基与基础设计规范》 3、《公路桥涵施工技术规范》 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 5、施工图纸 6、施工现场的实际情况。 三、便桥设计 设计便桥桥面宽5米，桥跨15米，设计荷载150吨。见图1。 SKIPIF 1 0 图1 便桥布置简图 下部结构：五根800mm钢筋混凝土桩，间距1.3米。桩顶做1.4m SKIPIF 1 0 0.8m冠梁，冠梁上设1.4m SKIPIF 1 0 0.4m挡土墙。东侧冠梁顶标高为20.00m，西侧冠梁顶标高为19.70m。东西侧冠梁之间设0.75m SKIPIF 1 0 0.8m钢筋混凝土撑，撑内设0.7m SKIPIF 1 0 0.5m联系梁。 上部结构：12排贝雷片，贝雷片排间距为0.45m（5.12m=11 SKIPIF 1 0 0.45m+0.17m）；贝雷架上设0.22 SKIPIF 1 0 0.16枕木满铺，枕木用扒钉钉成整体。栏杆为48钢管：1.2米立柱间距为1.5米，横向设3排钢管，并设安全网，安全标志。 四、便桥受力分析 （一）、上部结构计算（采用简支梁计算） 1、荷载 恒载：贝雷片（包含支撑架和销子）：12 SKIPIF 1 0 (15/3) SKIPIF 1 0 287Kg=17220kg 枕木：5.12 SKIPIF 1 0 0.16 SKIPIF 1 0 0.22 SKIPIF 1 0 6kN=73.728kN 活载：设计车重： SKIPIF 1 0 =1500 kN (150t) 人群荷载 SKIPIF 1 0 =5.12 SKIPIF 1 0 15 SKIPIF 1 0 3 kN=230.4 kN 综合以上：集中荷载 SKIPIF 1 0 =1500 kN，均布荷载 SKIPIF 1 0 =31.76 kN/m。 SKIPIF 1 0 2、弯矩： SKIPIF 1 0 （当集中荷载作用于跨中，见图2） SKIPIF 1 0 图2 弯矩计算荷载布置图 SKIPIF 1 0 = SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 满足要求。 3、剪力： SKIPIF 1 0 （当集中荷载作用于支座附近，见图3） SKIPIF 1 0 图3 剪力计算荷载分布图 SKIPIF 1 0 =1738.2 SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 满足要求。 4、强度计算： 本桥由12排贝雷片组成承重梁: SKIPIF 1 0 。上、下弦杆: SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 。本便桥贝雷片弦杆为16Mn钢材料,钢材设计应力为: SKIPIF 1 0 。此便桥贝雷片从外租赁。考虑贝雷片可能为较早的产品，多次重复利用，上、下弦杆容许应力取为 SKIPIF 1 0 。上下弦杆应力均小于容许应力， SKIPIF 1 0 5、挠度： 贝雷片结构参数： SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 （1）自重挠度： SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 SKIPIF 1 0 （2）活载