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岩土工程勘察与设计讲座 岩土工程设计(下) 引 言 在中国工程勘察信息网的专栏中，提出了许多疑难问题，在答疑和讨论的过程中，积累了不少的资料，出版了《土力 学与岩土工程师》和《岩土工程勘察与设计》两本书，主办单位提出围绕这两本书的主题开展讲座，也是一个很好的思路，值得尝试。 在2009年～2010年，主要环绕《岩土工程勘察规范》局部修订的宣讲，讲了岩土工程勘察实务工作的一些问题，即勘 察方案的编制、勘探孔的深度和平面布置、取样数量、土工试验和原位测试、 地下水勘察、土和水对建筑材料腐蚀性评价等问题。2010年底至2011年秋，主要讲解岩土工程评价方法。从2011年10月份开始，讲解岩土工程设计方法。 第二部分 岩土工程设计方法 一. 岩土工程设计的力学基础 二. 浅基础设计的地基承载力问题 三. 地基基础设计的变形控制方法 四. 基桩的承载力与桩基础设计 五. 地基处理的方案选择与设计控制 六. 边坡稳定性分析与土压力计算 七. 基坑工程方案设计与事故分析 八. 地基基础抗震评价与抗震设计 五.地基处理的方案选择与设计控制 1. 复合地基与褥垫层 2.地基处理如何验算承载力与沉降？ 3.如何进行桩身强度验算？ 4.怎么计算固结度？ 5.搅拌桩的桩头为什么下沉了？ 6.哪些因素影响水泥土的强度？ 7.如何评价强夯的效果？ 8.怎样控制填土辗压质量？ 9.采用哪一种地基处理方案比较好？ 1.复合地基与褥垫层 1.1 褥垫的作用是什么? 1.2 这是复合地基吗? 1.3 褥垫是复合地基的必要条件吗? 1.4 什么是复合土层的压缩模量？ 1.5 桩间土的复合模量如何计算？ 1.6 这样对复合地基的设计要求合适吗？ 1 .7 载荷试验的沉降能评价均匀性吗？ 1.1褥垫的作用是什么? 在路堤下采用水泥搅拌桩时，为了提高桩的应力比，才需要设置褥垫，但作用和刚性的混凝土基础下是不同的。问题是路堤下设置褥垫层的作用和刚性的混凝土基础下设置褥垫层作用各是什么？有什么区别？ 在混凝土基础下和路堤下设置褥垫的作用是完全相反的。 加固地基的第一目的是为了提高地基承载能力，设置竖向加固体时，依靠加固体的竖向刚度来提高复合地基的承载能力。因此，桩土应力比就成为能否发挥桩的承载力的重要指标。在相同桩间土的前提下，桩土应力比越高，桩所承担的荷载越多，复合地基的承载能力就越 高，当然这需要在桩身的强度容许的范围内。 刚性的混凝土基础底面不可能发生很大的挠曲变形，为桩、土应力分担提供了必要的条件。在桩、土的顶部位移相等 的条件下，如已知桩和土刚度就可以分配桩、土的应力分担比，或者从实测的桩、土分担比，反向估计桩、土的刚度比。 对于路堤下的复合地基，情况就不同了，由于路堤是柔性的，即桩顶有条件可以挤入路堤土中，桩顶的应力不可能比 土顶部的应力高出太多，即桩、土的应力均匀化了。这样一来，桩就不能发挥承载的作用，复合地基就不能形成。 认为在路堤下设置的半刚性垫层（如土工合成材料的加筋、各种掺加料的处理等）可以使桩顶的荷载得以提高，垫层 的厚度和刚度可以调整桩土应力比，这种垫层本来是路堤的一部分，可以扩散底部压力，提高地基的承载能力，同时也有助于发挥桩顶的承载作用。 后来，在混凝土基础下出现采用了褥垫的情况，这几年研究得很火爆，把褥垫的作用说得非常多，但与未设置褥垫的 混凝土基础底面相比较，褥垫的作用是降低桩顶的压力，减少桩、土应力比，则肯定是褥垫发挥了主要作用。 这就引出了一个悖论：在复合地基中设置桩体是为了提高复合地基的承载力，复合地基承载力的提高主要依赖桩的承 载作用的发挥，也就是希望桩多发挥一些作用，而设置褥垫的目的是使桩体应力比降下来，希望桩少发挥一点作用。 路堤下设置垫层是为了提高桩、土应力比，让桩多承担一些荷载，提高复合地基的承载力；在刚性的混凝土基础下设 置垫层是为了降低桩、土应力比，让桩少承担一些荷载，避免将桩头压碎了。这是两种截然不同的作用。 说穿了，设置褥垫是怕桩顶分担荷载太 大了，桩体被承台压碎了，这是脆性的 CFG桩所要求的。但现在把褥垫推广到所有的复合地基是不合适的，如水泥搅拌桩的刚度有限，而且不那么脆性，从来也没有发生过桩体被压碎的情况，对 水泥搅拌桩也用褥垫，有点“殃及池鱼 ”的味道。 有两种可以减少桩顶荷载的办法，一种是用褥垫，由于桩体进入褥垫而降低应力比来提高土的分担部分；另一种是把 桩距做得大一些，降低置换率，也可以提高土的分担作用，降低桩体应力比。 能达到同一目的的这两种方法中，哪一种方法比较更经济呢？ 1.2 这是复合地基吗? 拟建1幢12层楼，地下室1层深度4m，浅部粉土厚度20m，管桩长度10m，上部荷载由管桩（85％荷载）和粉土共同承担。这地基处理叫复合地基吗？ 因为我一份勘察报告内写了复合地基（上部荷载由管桩（85％荷载