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汽车底盘异响的故障原因和故障分析 技术与市场技术研发 第18卷第8期2011年 汽车底盘异响的故障原因和故障分析 陈相 (毕节地区工业学校,贵州毕节551700) 摘要:汽车底盘的机件相互联系,其响声会相互串通,再加之发动机的响声与其相混合,给异响部位的诊断带来了一 定困难.但是只要把握异响出现时的特征和规律,就能找出异响部位,然后根据故障原因排除异响故障.文章对此进行 分析. 关键词:汽车底盘;异响;故障原因;故障分析 doi:10.3969/j.issn.1006—8554.2011.08.180 汽车底盘由传动系,转向系,制动系和行驶系组成.汽车在 行驶过程中,底盘除了承受机件正常运转的负荷以外,还要承 受因汽车的加速,制动,转向以及汽车振动所引起的附加载荷. 这些载荷对汽车零部件的损伤,比正常负荷引起的损伤要大得 多.这些系统如果装配不当或磨损过甚都会造成其间配合间隙 增大;这些系统在变化巨大的冲击载荷作用下会使机件弯曲或 变形等.底盘的配合间隙增大,机件弯曲或变形都会导致汽车 底盘产生异响.但任何响声的发生,都有它独特的原因和规律 性,只要把握住各部分机件出现响声的规律(如时机,转速,温 度,负荷等)变化,异响部位便易于查出.下面是底盘的各种异 响故障的分析. 1发动机异响与传动系异响的区分 汽车在行驶中出现异响,若一时分不清是发动机异响还是 传动系异响时,应先记住该异响的特征和发生的时机(是在何 种车速下).然后把汽车驶入安静地区,踩下离合器,将发动机 转速调到相当于行驶中发生异响时的转速,倾听此时的响声与 行驶时的响声有无差异.若响声相同,则说明是发动异响;若响 声不同,则说明是传动系异响. 2离合器异晌的辨别和故障原因 将发动机处于行驶中产生异响的转速状态,改变离合器踏 板位置,若响声随离合器踏板位置的变化而变化,则说明是离 合器异响;若响声不变,则说明不是离合器异响.离合器异响的 故障原因有:1)分离轴承缺油或磨损,回位弹簧过软,折断或脱 落.2)分离杠杆螺钉折断或支承销及销孔磨损松旷.3)离合器 摩擦片铆钉松动或铆钉头外露.4)离合器片的内孔花键槽与变 速器主动轴花键齿磨损过甚.5)离合器片钢片碎裂或减振弹簧 折断.6)踏板回位弹簧过软或折断,脱落. 3变速器异响的辨别和故障原因 将发动机处于上述运转状态,将变速杆挂人空档,放松离 合器踏板,如响声变化,则说明是变速器或传动件和后桥响;再 将变速杆分别挂人各档位置,如响声变化,则说明是变速器响. 变速器异响的故障原因有:1)变速器内缺油或油质变坏.2)轴 承磨损松旷.3)齿轮啮合不正常或齿轮啮合间隙过大或过小. 4)齿轮齿面损伤,牙齿断裂或修理后装配错位.5)变速杆与变 速拨叉凹槽松旷.6)手制动盘或蹄片松旷摆动. 4传动轴与后桥异响的区分 传动轴与后桥(驱动桥)的响声很难分辨.诊断时,将传动 轴停转,用手来回转动传动轴,检查传动轴花键齿与叉管花键 槽有无松旷.若有松旷,则说明响声在该处;若传动轴两端的 叉口不在同一平面上,记号没对准或螺栓松动或轴承松旷等, 则说明是传动轴响.若上述检查良好,则说明响声在后桥. (1)传动轴异响的故障原因有:1)万向节长期缺油,万向节 十字轴及滚针磨损松旷或滚针碎裂.2)传动轴花键齿与叉管花 键槽磨损松旷.3)变速器输出轴花键齿与突缘花键槽磨损过 甚.4)各连接部位螺栓松动.5)中间轴承磨损过甚或缺少润滑 油.6)滚珠轴承损坏.7)中间轴承支架橡胶套损坏或支架位置 不正.8)支架螺栓松动或松紧不一致.9)传动轴弯曲或传动轴 两端的万向节叉安装不正确. (2)驱动桥异响的故障原因有:1)驱动桥内各齿轮的齿隙 过小或过大.2)主动锥齿轮和从动锥齿轮的齿隙不均或装配 不当.3)轴承预紧度调整不当.4)半轴管弯曲变形.5)齿轮损 坏或齿面损伤.6)轴承损坏. 5车轮与后桥异响的区分 车轮响声随行驶路面好坏而变化,路面好响声低,路面差 响声高;后桥响与路面好坏关系不大,而与汽车的上下坡行驶 关系较大,上坡时响声高,下坡时响声低.也可将后桥支起,维 持车轮与行驶产生异晌时的转速相近,如响声与行驶时一样, 则说明是后桥响;若响声不一样,则说明是车轮响. 总之,汽车底盘出现异响时,只要把握异响出现时的特征 和规律,就能找出异响部位,从异响部位分析故障原因,根据故 障原因进行故障排除. 参考文献: 【1】刘仲国.现代汽车检测与诊断[M】.北京:机械工业出版社, 2001. f21吕传章.汽车维修与检测诊断[M].北京:人民交通出版社, 2001. [3]李照美.汽车检测与诊断技术【M】.北京:中国农业出版社, 1998. 【4]高国恒.汽车检测诊断方法【M].北京:人民交通出版社, 1998.