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多OD―多目标应急救援调度优化模型 　　【摘要】本文从大规模灾害应急救援需求的角度出发，考虑灾后路线网络的动态性以及应急需求的波动性，多种运输模式效率和成本以及各需求点的公平性，深入研究多OD-多目标应急救援物资组合调度优化技术，及多避难所受灾群众疏散优化技术，并通过仿真算例对提出的应急救援调度方法可行性及有效性进行验证。本文研究旨在为应急救援调度决策提供实用性参考方案，有效地解决大规模实时动态救援调度问题。 　　【关键词】应急救援，需求点，多OD-多目标，仿真算例 　　1、基于路网动态变化的最短运输路径分析 　　路网各路段的运行时间以及道路的通过安全性是单OD应急救援路径选择的核心元素。在保证路网安全通过的基础上，应急救援以到达时间最短的路径作为首选路径。多OD应急救援运输，在应急物流网络中，灾区需求中心与多个物资中转站相连，如果仍选择时间最短路路径，很难使各灾区需求平衡。所以要将救援物资需求数量、种类、避难所承载能力、伤员类型等各因素综合考虑，制定最优应急路径。灾区需求中心与物资中转站路径影响因素主要有：灾后道路行驶时间；物资中心筹备时间；道路抢修时间。 　　受损道路网抢修影响应急物资中心与需求点间路径的选择，在计算灾区需求中心与物资中转站路径时，应考虑灾后道路网连通度的动态变化。所以，在计算灾区需求中心与物资中转站最短路径时，首先在物资筹备结束时，评估路网上受损交