我国城乡居民交通消费结构的实证研究_以湖南省长沙市天心区和张家界资料精.pdfVIP

( ) 西南交通大学学报 社会科学版 　2008年 8月 JOURNAL OF SOU THW EST J IAOTON G UN IV ER SITY Aug. 2008 第 9卷 　第 4 期 ( Social Science s) Vol. 9　No. 4 我国城乡居民交通消费结构的实证研究 ———以湖南省长沙市天心区和张家界市永定区为例 谷中原 , 公风华 (中南大学 法学院 , 湖南 长沙 4 10075) 关键词 : 　居民消费 ;交通消费;消费结构 ;城乡居民 摘 　要 : 　经济 、社会的转型 ,现代交通设施的完善 , 以及城乡居民经济收入的提高等因素都直接推动着我国 城乡居民交通消费的结构化 。这种结构化具体表现在以下四个方面 :城乡居民生产性交通消费 目的构成大致相 反 ,而生活性交通消费目的构成则基本一致 ;城乡居民交通工具消费的内外层结构都存在一定的差异 ,在私人交通 工具方面 ,不论是拥有还是使用 ,城市居民都拥有一定的优势 ;就交通消费时间结构而言 ,不论是生产性还是生活 性出行 ,农村居民都具有相对较大的随意性 ,这主要是不同职业差别造成的;而城乡居民交通消费空间结构虽有一 定的差异 ,但都具有以居住区为中心 , 由近及远依次降低的空间结构 。 中图分类号 : 　F542 文献标志码 : 　A 文章编号 : 　1009 - 4474 (2008) 04 - 0 10 1 - 06 Traff ic Con sum ption Structure of Urban an d Rura l Residen ts in Ch ina : A Ca se Study of T ianx in D istr ict an d Y on gd in g D istr ict in Hunan GU Zhongyuan , GON G Fenghua (S chool of L aw, Cen tra l S ou th Un ivers ity, Changsha 4 10075, Ch ina) Key words: re siden ts con sump tion; traffic con sump tion; con sump tion structu re; u rban and ru ral re siden ts A b stract: Econom ic and social tran sform ation , the imp roved modern tran sportation facilitie s and the increa sed u rban and ru ral re siden ts incom e directly affect the traffic con sump tion structu re. The traffic con sump tion structu re of u rban and ru ral re siden ts d isp lays fou r featu re s: ( 1) in term s of pu rpo se of traffic con sump tion , the frequency order of traffic con sump