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冷却液的成分---添加剂 建立3个新制度 有机酸OAT 混合有机酸HOAT 硅酸盐IAT 完善4个原制度 缓蚀剂（防腐蚀剂） 缓冲剂（PH调节剂） 防垢剂 消泡剂 防霉剂 着色剂 添 加 剂 冷却液的类型 乙二醇型 丙二醇型 按防冻剂的类型 有机酸OAT 混合有机酸HOAT 硅酸盐IAT 按缓蚀剂类型 轻负荷车辆用 重负荷车辆用 适用对象 长寿型 长效性 使用寿命 冷却液的类型 有水型（乙二醇） 无水型（丙二醇） 含不含水 无水的丙二醇型冷却液冰点低达－68℃， 而沸点高达187℃——具有名副其实的抗沸、 抗冻性能。 冷却液的类型与外观颜色 冷却液类型 冷却液的外观颜色 有机酸型冷却液 一般采用红色系，如橙色（加德士）、红色、粉红（大众车系的 G12）等 硅酸盐环保型冷却液 黄绿色 硅酸盐非环保型冷却液 深绿色或者蓝色 日本车系冷却液 红色、绿色都有（日本车系目前使用的多为非环保型冷却液） 冷却液的检测方法 1）直观鉴别 冰点折光仪 2）冰点测试 冷却液的检测方法 1）直观鉴别 2）冰点测试 2）PH值检测 为了防止这种腐蚀的产生，冷却液中加入的添加剂均为碱性物质，以保证冷却液的pH值在7～11之间；当pH值小于7时，该冷却液应停止使用。 冷却液的正确选用 1.冷却液的选择原则 发动机冷却液的选择，应秉承“先选型、后选号、再选牌”的原则，即先根据发动机冷却系统的热负荷情况选择轻负荷冷却液或重负荷冷却液；然后，再根据行车地区最低气温资料，选择冷却液的牌号；在选好冷却液的类型和牌号之后，再选择产品质量好、信誉度高的品牌（冷却液制造商）。 冷却液的正确选用 无水型丙二醇冷却液是一种不含水， 高沸点、低冰点，不产生水垢，对 金属无腐蚀的发动机冷却介质，是 一种名副其实的全寿命、防沸、防 冻、超级环保型冷却液。 2.首选无水型冷却液 冷却液的正确选用 3.尽可能选用有机酸（OAT）型冷却液，不用含硅酸盐成分的冷却液 硅酸盐保护铝合金是采取消耗自身的方式来达到的，颇有“舍生取义、杀身成仁”的悲壮。硅酸盐在使用一段时间后就会消耗殆尽而使冷却液失去防腐蚀功效。所以，常规的硅酸盐冷却液，推荐更换周期一般为2年，也不能长期贮存。 冷却液的正确选用 3.尽可能选用有机酸（OAT）型冷却液，不用含硅酸盐成分的冷却液 有机酸型（OAT）冷却液在发动机内部形成的保护膜是非常牢固的，冷却液中防蚀剂消耗极少，具有很长的使用寿命（使用5年，贮存8年），可以大大减少冷却系统维护次数。 冷却液的正确选用 传热腐蚀的比较 （左为传统冷却液， 右为有机酸型冷却液） 冷却液的正确选用 使用6000h后缸垫振动穴蚀的比较 （左为传统冷却液，右为有机酸型冷却液） 冷却液的正确选用 铝制冷却液泵气穴腐蚀的比较（左为传统冷却液，右为有机酸型冷却液） 冷却液的正确选用 使用6000h后缸套振动穴蚀的比较（左为传统冷却液，右为有机酸型冷却液） 冷却液的正确选用 使用12万千米后铝制散热器片的比较（左为传统冷却液，右为有机酸型冷却液） * * * * * * * * 冷却液知识 浙江爱特堡汽修连锁 汇报人：范金平 专业 专注 专心 冷却液使用的常见问题 1 劣质冷却液对发动机的损伤 2 冷却液的类型及型号 3 冷却液的正确选用 4 冷却液的检测及更换 5 目录 Contents 在工作中成长 成长 成就 成功 成才 结果 过程 自我愿望 外部评价 成长、成才、成功、成就 格物、致知、诚意、正心、 修身、齐家、治国、平天下。 四书-------《大学》 成长、成才、成功、成就 三十而立； 四十不惑； 五十知天命； 六十而耳顺； 七十二从心所欲。 《论语》 第二章为政篇 成长的黄金三十年 20岁看可不可教 30岁看可不可用 40岁看可不可捧 50岁看可不可敬 成长的黄金三十年 从“菜鸟”到“骨干” 从“骨干”到“兵头将为尾” 从“兵头将为尾”到“中坚” 从“中坚”到“班子” 从“班子”到“搭班子” 23-28岁看可不可教 28-32岁看可不可用 32-37岁看可不可捧 37--42岁看可不可敬 42岁后看可不可跟 冷却液使用的常见问题------你觉得他们讲的对吗？ 防冻液会腐蚀发动机，我还是加水吧！ 车