佛山市绿网建设规划.doc

PAGE 佛山市绿网建设规划 （公示稿） 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、前言 1 1.1 规划背景 1 1.2 规划期限 1 1.3 规划目标 1 1.4 规划重点 1 2、绿网总体布局 2 2.1 道路绿网总体布局 2 2.1.1道路绿网系统及骨干道路遴选 2 2.1.2道路绿网总体景观构想 4 2.2 河道绿网总体布局 5 3、规划建设总体标准 7 3.1 绿网建设原则 7 3.2 道路绿化建设标准 8 3.3佛山道路绿化总体特色 10 3.4五区道路绿化景观特色 10 3.5 滨河绿带建设标准 12 附图： 绿地景观资源分析图 道路、水网系统示意图 绿网建设现状图 绿网结构分析图 绿网总体布局规划图 分期建设规划图 PAGE PAGE 2 1、前言 1.1 规划背景 为进一步推动佛山市道路（水系）绿化建设工作，实现“再现岭南水乡、打造跃动绿都、建设花园城市、实现生态佛山”的战略目标，有效指导佛山市的绿网建设，2007年11月中旬佛山市规划局组织编制了《佛山市绿网建设规划》。该规划是佛山近期道路（水系）绿化重点建设项目的专项规划，与“三年促变，绿地佛山”的战略部署和政府当前行动计划紧密结合，旨在进一步明确绿网建设目标、制定建设计划、并提出科学合理的建设标准和实施措施。 1.2 规划期限 （1）本次规划的期限为2007—2010年，与佛山市城市近期建设规划及国民经济和社会发展五年计划的目标年限相协调一致。 （2）近期为2007—2008年，其中2007年已开展了城市道路衔接口整治及示范路等项目的建设，2008年度为重点建设年。 （3）远期为2009—2010年，在2008年度建设成就的基础上进行深化补充。 1.3 规划目标 （1）总体目标 至2010年，通过三年的集中建设，构建出以道路绿网为骨架、河道绿网为辅助的“城市绿网”，明显改善绿化环境，提升城市形象。 （2）年度目标 2008年度为重点建设年，应继续完成2007年未完成的建设项目，进一步深化提升已建示范路，并加强 2008年的新建示范路建设和示范滨水地段建设，形成初步的绿网框架；2009—2010年在2008年度建设基础上进一步补充完善。 1.4 规划重点 （1）建设重点 结合佛山实际情况和政府建设构想，本次绿网规划的建设重点为道路绿网，即以道路绿网为骨架，以河道绿网作为辅助和补充。 （2）规划重点 本次规划的重点在于绿网结构的确定和分期实施计划的安排，即通过分析，确定需要重点建设的道路项目，对建设项目提出建设时序和工作计划安排，同时，针对年度重点建设项目提出适当的建设标准要求和规划指引，为下一步建设实施提供参考。 （3）管理分级 根据相关道路和河道在城市绿网构建中所处的地位和作用，规划对组成“绿网”的道路和水系进行分级。全市绿网拟分为“市级骨干绿网”、“区级重点绿网”和“街镇绿网”三个等级，其中市级骨干绿网为重要的市级道路绿化景观资源，为本次规划的核心，也是市政府绿网建设的管理重点，区级及以下等级绿网可作为各区政府进行建设决策的参考。 2、绿网总体布局 2.1 道路绿网总体布局 2.1.1道路绿网系统及骨干道路遴选 结合区域绿地、山林、水体、农田以及城市公园、绿化广场、大型附属绿地的分布，考虑佛山现状建设条件和相关规划情况，至2010年总体建设形成“十纵、十横、两环”的市级骨干道路绿网系统（见表2-1），营造“绿地佛山”的总体氛围。道路绿网系统中的“两环”分别为沿佛山一环快速干线形成的“绿色长廊”和沿珠二环高速的“生态走廊”，其他分别为十条纵横交错的城市重要联系道路。 表2-1 市级道路绿网一览表 绿网 结构 道路 名称 性质 分类 服务 功能 所属 辖区 备注 说明 两环 1 珠二环高速公路 高速路 交通性 南海、禅城、顺德 佛山境内呈半环形接入广州南北部，沿线衔接多条高快速路；目前在建 2 佛山一环快速干线（南移）及其延长线 快速路 交通性 禅城、南海、顺德、高明、三水 联系组团城市的路网骨架，部分延长线及南移段未建成，连接多个绿化节点 10横 1 三花公路 快速路 交通性 三水 肇庆四会、三水北部通向新机场的快速通道，现状路 2 广三高速－广贺高速 高速路 交通性 南海、三水 东西向高速路，东接广佛高速，西连广贺高速和广肇高速，现状高速路，扩建中，广贺高速未建 3 桂丹公路—海八路 快速路 交通性 南海 东西向连接广州的重要通道，部分路段已完成绿化提升 4 季华路 主干路 生活性 禅城、南海 东西连接一环，西通禅城港，交通性和生活性兼具的东西向通道，基本完成绿化改造 5 魁奇路－疏港路 快速路 交通性 禅城、南海 东西向快速