哈西客站接触网基础施工方案.docVIP

PAGE PAGE 1 PAGE 6 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 总 则 2 第一节 编制依据 2 第二节 编制范围 2 第二章 工程概况 2 第一节 工程简介 2 第二节 施工现场条件 3 第三节 施工技术难点、重点 4 第三章 施工总体部署 5 第一节 施工组织机构及施工队伍安排 5 第二节 施工机械设备计划 5 第三节 施工进度计划 6 第四节 总体施工方案 6 第四章 主要工程项目施工方法、工艺及要求 6 第一节 施工原则 6 第二节 施工准备 6 第三节 施工工艺与流程 7 第四节 接触网基础检查标准 11 第五节 施工注意事项 12 第五章 质量目标及质量保证措施 12 第六章 安全生产措施 13 第七章 环境保护与水土保持措施 14 哈西客站Ⅰ标段路基附属接触网基础施工方案 第一章 总 则 第一节 编制依据 1 新建铁路枢纽哈尔滨西客站《路基上接触网H型钢柱基础通用图》、《哈尔滨西客站接触网平面布置图》等相关图纸； 2 国家、铁道部、黑龙江省、哈尔滨西客站相关行业及本项目工程专用技术规程、施工规范和工程质量检验评定标准； 3 我单位编制的总体实施性施工组织设计。 第二节 编制范围 哈西客站Ⅰ标段DK924+175~DK924+725段站场路基接触网基础施工。 第二章 工程概况 第一节 工程简介 哈尔滨西客站联合体一标段站场路基范围DK924+175~DK924+725里程段 550m长度。需要浇筑接触网H型钢柱基础67个，拉线基础3个。本地区地处冻融区，地质情况为季节性冻土区，接触网基础类型选用钻孔扩底灌注桩加承台式基础。 哈西客站站场内接触网基础与雨棚柱断面里程相同，部分接触网基础利用雨棚钢柱施工，不设基础。城市通廊内的接触网基础利用站房柱子，不设基础。 技术标准：全站接触网基础分为两种规格，分别为JA-3型及JB-4型。H型钢柱基础采用浇筑基础，接触导线下锚采用拉线基础形式。 各基础尺寸见下表： 哈西客站接触网基础类型表 序号 基础类型 钻孔深度 H（m） 承台尺寸 高×长×宽 钻孔桩 C25砼 承台 C30砼 数量 1 JA-3型 4 1．2×0.7×0.7 1.5 0.6 16 2 JB-4型 4.7 1．2×0.9×0.7 1.91 0.8 51 3 JA-3型 4 1．2×0.7×0.7 1.5 0.6 3 合计 70 第二节 施工现场条件 1 沿线交通运输条件 接触网基础位于路基范围内主要集中在站场内，正线两侧及到发线轨道中心。有已经修建的砼硬化便道及填筑成型的路基作为通行道路，施工便道畅通，交通便利。 2 材料保证 接触网基础桩基及承台用的钢筋均已全部检验合格到场，钢板及地脚螺旋正在加紧加工制作，计划2天内进场。存在于1#钢筋场地，可满足施工要求。接触网钻孔桩的C25砼和承台的C30砼由距场地300m距离的1#拌合站供应，交通较方便，现场已经具备开工条件。 3 沿线水、电情况 3.1 水源情况 经检测施工区段内地下水无硫酸腐蚀性，施工用水施工现场打井抽水。用水满足现场施工要求。 3.2 电力情况 接城市用电，电力供应满足现场施工需求。 第三节 施工技术难点、重点 工期压力 哈尔滨西客站路基工期总体要求6月10号把高速正线区和普速正线区场地移交给二标铺轨，6月20日必须把路基附属所有工程全部干完并把场地移交给四电专业。 接触网基础施工必须在6月20日完成，交给四电项目施工接触网钢柱。根据现在站场路基填筑及场地情况，路基基床填筑到基床底顶层，还有60cm基床顶层A、B料未填筑，即施工南、北雨棚的部分接触网基础桩基施工，承台施工需等待路基基床填筑完成后方可施工。工期压力巨大。 2 工程交叉繁琐，干扰太大 现在哈尔滨西客站站场路基上有路基基床填筑施工、站场雨棚柱焊接及主梁架设、安装施工、路基给排水管道施工，在2011年5月份接触网基础施工的关键月份还要增加站台墙施工、综合管线施工、排水槽施工、涵洞台背回填及基床表层A、B料施工，工序交叉太多，相互影响制约干扰巨大。 3 缺少施工场地 现在南、北雨棚路基区域大部分被被雨棚主梁钢架所占用，给排水管道也在大面积施工，需等待雨棚钢架架设的同时见缝插针进行接触网基础的钻孔桩，而给排水施工完后路基基床顶层填筑完后才能施工接触网基础的承台部分。场地制约接触网基础施工进度