上海某工程塔吊基础施工方案.doc

******园 E – 2 9 地 块 25#~28#楼、地下车库工程 塔 吊 基 础 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 上海****建筑工程有限公司 二00六年四月一日 工程概况 ****园E-29号地块位于三墩镇,建筑面积39167㎡,共五个单体,其中一个地下机动车库,四幢小高层.其中25#楼底层高4.5米,其余层高均为2.8米,25#总高46.3米、26#楼总高44.6米、27#楼总高36.7米、28#楼总高36.2米. 设两台塔式起重机。 塔吊桩机布设 根据工程情况和施工要求，工程采用两台QTZ60D塔式起机，臂长为50 m。固定方式采用附着式安装。起重机位于28#楼的北面和25#楼的南面地下车库中。 28#楼北面 eq \o\ac(○,1)号塔吊基础采用四根PTC-400(60)混凝土薄壁管桩，承台为5000×5000×1300㎜，桩嵌入承台100㎜。进入 eq \o\ac(○,6)—1粘土层4.2m，有效桩长为16.00 m。25#楼南面 eq \o\ac(○,2)号塔吊基础采用四根混凝土预制方桩，承台为4000×4000×1000㎜，桩嵌入承台100㎜。进入 eq \o\ac(○,6)—1粘土层2.1m，有效桩长为12.00 m。 配筋与混凝土标号 5000×5000×1300㎜承台配筋为上下均采用双层双向Φ20＠200、长4500，按基础宽度交叉设置，拉钩为Φ16＠2000。4000×4000×1000㎜承台配筋为上下均采用双层双向Φ20＠200、长3800，，拉钩为Φ16＠1500。 混凝土选用标号C25。 基础承台砼的表面应平整，倾斜度和平面允许值均为1/500；其它要求同工程桩。 桩基计算 荷载如下表所示； 工况 基础荷载 F（KN） P（KN） M（KN） MK（KN） 工作状况 513.0 24.5 1252 67 非工作状况 434.0 73.5 1796 0 注；F——基础所受竖立方向；P——基础所受水平力；M——基础所受的倾翻力矩；MK——基础所受的扭矩。 eq \o\ac(○,1)号塔吊基础 按桩径400的混凝土薄壁管桩计算 1非工作状态 竖向荷载： Q=F+G=434.0+24.5×5.02×1.3=954KN 弯矩： M总=M+PL=1796+73.5×1.3=1891.55KN. m 1塔吊把杆与基础边平行时单桩承载力（桩径按400,a=1.9；桩中 心距础边为1.5个桩径）。 Qmax=Q/n+M总a/∑Xⅰ2 =1230.25/4+1891.55×1.9/(4×1.92) =556.45KN Qmin=Q/ n－M总a/∑Xⅰ2 =1230.25/4－1891.55×1.9/（4×1.92） =58.67KN 受压 2塔吊把杆与基础边成45·时单桩承载力 Qmax= Q/n+ M总a/∑Xⅰ2 =1230.25/4+1891.55×1.414×1.9/[2×（1.414×1.9）2] =659.60KN Qmin= Q/n－ M总a/∑Xⅰ2 =954/4－1891.55×1.414×1.9/[2×(1.414×1.9)2] =－44.47KN 受拉 2、工作状态 工况 基 础 荷 载 F（KN） P（KN） M（KN.m） MK（KN.m） 工作状况 513.0 24.5 1252 67 竖向荷载： Q=F+G=513.0+24.5×52×1.3=1309.25K m 弯矩： M总=M+PL=1252+24.5×1.3=1283.85 KN.m 扭矩M=67 KN.m（承台设计已经考虑） 1塔吊把杆与基础边平行时单桩承载力（桩径按400,a=1.9 m Qmax=Q/n+M总a/∑Xⅰ2 =1309.25/4+1283.85×1.9/（4×1.92） =496.24KN Qmax=Q/n－M总a/∑Xⅰ2 =1309.25/4－1283.85×1.9/（4×1.92） =158.38 KN 受压 2. 2塔吊基础与基础边成45·时单桩承载力 Qmax=Q/n+M总a/∑Xⅰ2 =1309.25/4+1283.85×1.414×1.9/[2×（1.414×1.9）2] =566.25 KN Qmax=Q/n－M总a/∑Xⅰ2 =1309.25/4－1283.85×1.414×1.9/[2×（1.414×1.9）2] =88.38KN 受压 3、桩型理论确定 根据以上及栓计算结果，单桩必须满足： Qmax=659.60KN （受压） Qmin=－44.47KN （受拉） 注： eq \o\ac(○,1)号塔吊基础层厚按25-25’剖面Z89确定。