液压期末试卷A答案.docVIP

PAGE PAGE 8 2010~2011学年第一学期《液压与气压传动》试卷（A） 班级_________ 学号__________ 姓名__________ 分数__________ 一、填空题（每空1分，共26分） 1．液压系统由 动力装置 元件、 执行元件、 控制 元件和 辅助 元件四部分组成。 2．在液压传动中工作压力取决于 负载 ,而与流入的流体多少无关；运动速度取决于 流量 ，而与流体的压力无关；液体在流经过管路系统时，其总的压力损失等于系统中 沿程 压力损失和 局部 压力损失总和。 3．在液压系统中，当油路突然关闭或换向时，会产生急剧的压力升高，这种现象称为 液压冲击 。在液流中，当某点压力低于液体所在温度下的空气分离压力时，原来溶于液体中的气体会分离出来而产生气泡，这叫 空穴现象 。 4．液压马达把 液压 能转换成 机械 能，输出的主要参数是 转速 和 转矩 。 5．液压阀的种类繁多，通常按其功能分为三类，它们是 方向控制阀 、流量控制阀 、 压力控制阀 。 6．根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同，节流调速回路可以分为三种，它们是 进油节流调速、 回油节流调速 、旁路节流调速。 7．溢流阀调定的是进口压力，而减压阀调定的是出口压力： 8．气动三联件通常由 空气过滤器 、 减压阀 和 油雾器 。 9．一定质量的气体，在温度不变的情况下，将绝对压力为p1=100kPa,体积V1=1m3的气体压缩到V2=0.2m3，那么气体的绝对压力p2为 500 kPa 二、选择题（每题1分，共10分） 1．液压缸差动连接工作时，缸的（A）。 A．运动速度增加了 B．压力增加了 C．运动速度减小了 D．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（A）。 A． B． C． D． 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ D ）。 A． B． C． D． 4．空气压缩机是（ B ）。 A．执行元件 B．动力元件 C．控制元件 D．辅助元件 5、使三位四通换向阀在中位工作时泵能卸荷，应采用( C ) (A)P型阀； (B)Y型阀； (C)M型阀。 6．液压系统的真空度应等于（ B ）。 A．绝对压力与大气压力之差 B．大气压力与绝对压力之差 C．相对压力与大气压力之差 D．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ A ）而成的。 A．节流阀和定差减压阀串联 B．节流阀和顺序阀串联 C．节流阀和定差减压阀并联 D．节流阀和顺序阀并联 8、下列三种三位四通换向阀的中位机能是O型的是（ B ） 9．采用卸荷回路是为了（ C ）。 A．减小流量损失 B．减小压力损失 C．减小功率损失 D．提高系统发热 10．设图中回路各阀的调整压力为，那么回路能实现（ C ）调压。 A．一级 B．二级 C．三级 D．四级 三． 读图题（6分） 叙述双泵供油快速运动回路的工作原理。 [答] 双泵供油快速运动回路工作原理：图中1高压小流量泵，用以实现工作进给运动。2低压大流量泵，用以实现快速运动。在快速运动时，液压泵2输出的油经单向阀4和液压泵1输出的油共同向系统供油。在工作进给时，系统压力升高，打开液控顺序阀(卸荷阀)3使液压泵2卸荷，此时单向阀4关闭，由液压泵1单独向系统供油。溢流阀5控制液压泵1的供油压力是根据系统所需最大工作压力来调节的，而卸荷阀3使液压泵2在快速运动时供油，在工作进给时则卸荷 四． 计算题 1、 夹紧回路如图1所示，若溢流阀的调整压力p1＝3Mpa、减压阀的调整压力p2＝2Mpa，试分析活塞空载运动时A、B两点的压力各为多少？减压阀的阀芯处于什么状态？工件夹紧活塞停止运动后，A、B两点的压力又各为多少？此时，减压阀芯又处于什么状态？（8分） [解]当回路中二位二通换向阀处于图示状态时，在活塞运动期间，