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舱室甲板敷料配方和施工工艺规范
前 言
1 范围
本规范规定了舱室甲板敷料的配方和施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程及检验。
本规范适用于各类船舶舱室甲板敷料的施工。
2 规范性引用文件
CB 3230-85 船体二次除锈评定等级
3 施工前准备
3.1 技术资料
施工前,首先把甲板敷料布置图、甲板敷料托盘表仔细阅读,必要时,要进行技术交底。
3.2 物资材料
甲板敷料进厂前,必须具备船级社证书和产品型式证书,凡不符合质量检验认可的产品,不准上船敷设。
3.3 施工条件
3.3.1 钢甲板必须火工校正,所有影响敷料敷设的安装和焊接工作均应结束。
3.3.2 清除基层钢甲板上的杂物,并按CB3230-85《船体二次除锈评定等级》中P2级除锈标准除锈。
3.3.3 甲板敷设的各种电缆、管系、预埋件等工作均须结束。
3.3.4 对于严重凹凸不平有缺陷部位事先应进行嵌补和打磨。
3.3.5 吸水性强的甲板敷料基层应首先用水湿润。
3.2.6 施工场地光照较暗应做好照明。
3.4 施工工具
施工前,应准备好以下工具:搅拌机、手提式搅拌机、料桶、煤铲、供水橡塑管、大力钳、钢丝钳、钢皮尺、泥板、木直尺、踏脚板、喷水壶等。
4 人员
施工人员上岗前,应经过专业知识和安全生产知识的应知、应会培训,考核合格后方能上岗操作。
5 工艺要求
5.1 不易着火甲板基层敷料
5.1.1 结构型式,见图1。
图1 SD-Ⅰ 型不易着火甲板敷料结构形式
SD-I型不易着火甲板敷料结构形式
5.1.2 技术指标,见表1。
表1 不易着火甲板基层敷料技术指标
序号
项 目
指 标
1
密度
≤2100kg/m3
2
抗折强度
≥4.5Mpa
3
抗压强度
≥10Mpa
4
初凝时间
≥1h
5
终凝时间
≤24h
6
不易着火性
符合IMO.A687(17)决议
7
单位面积单位厚度重量
≤1.96kg/mm/m2
5.1.3 耐火等级
不易着火性:符合IMO.A687/A653和1974SOLAS及其修正案规定。
5.1.4 材料配比,见表2。
表2 不易着火甲板基层敷料材料配比
材 料 名 称
重 量 比
乳胶液(A组份)
1
促凝粉剂(B组份)
3
充填骨料(C组份)
6
水
0.6
5.2 复合耐火甲板敷料
5.2.1 结构型式,见图2。
5.2.2 技术指标,见表3。
表3 复合耐火甲板敷料技术指标
分 类
序 号
名 称
指 标
面层敷料
(改性水泥砂浆)
1
密度
≤2100kg/m3
2
抗折强度
≥5Mpa
3
抗压强度
≥15Mpa
4
初凝时间
≥1h
5
终凝时间
≤24h
6
不燃性
符合IMO.A472(12)决议规定
底层敷料
(珍珠岩混凝土)
?
1
密度
≤800kg/m3
2
抗折强度
≥1.4Mpa
3
抗压强度
≥5.5Mpa
4
初凝时间
≥1h
5
终凝时间
≤24h
6
不燃性
符合IMO.A472(12)决议规定
整 体
1
耐火性
符合IMO.A754(18)决议规定
2
单位面积重量
≤57kg/m2
?
5.2.3 耐火等级
A-60级:符合IMO.A754和1974SOLAS及其修正案规定。
5.2.4 材料配比,见表4。
表4 复合耐火甲板敷料材料配比
材 料 名 称
重 量 比
规 格
面 层
促凝粉剂(A组份)
1
?
充填骨料(B组份)
3
?
水
0.66
?
钢 丝 网
?
网眼10mmx10mm
2000mmx600mmx1mm 1张
底 层
促凝粉剂(A组份)
2.5
?
珍珠岩(B组份)
1
?
水
5.5
?
?
5.3 浮动耐火甲板敷料
5.3.1 结构型式,见图3。
?
图3 浮动耐火甲板敷料结构形式
?
图3 浮动耐火甲板敷料结构形式
5.3.2 技术指标,见表5。
表5 浮动耐火甲板敷料技术指标
分 类
序号
名 称
指 标
面层敷料
(改性混凝土)
1
密度
≤2300kg/m3
2
抗折强度
≥5Mpa
3
抗压强度
≥20Mpa
4
初凝时间
≥1h
5
终凝时间
≤12h
6
不燃性
符合IMO.A472(12)决议规定
底层材料
(陶瓷棉板)
1
容 重
170±10kg/m3
2
不燃性
符合IMO.A472(12)决议规定
整 体
1
耐火性
符合IMO.A754(18)决议规定
2
单位面积重量
≤73kg/m2
?
5.3.3 耐火等级
A-60级:符合IMO.A754和1974SOLAS及其修正案规定。
5.3.4 材料配比,见表6。
表6 浮动耐火甲板敷料材料配比
材 料 名 称
重
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