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南宁外环公路新建N0.1施工合同段 振冲碎石桩施工方案
振冲碎石桩专项施工方案
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一、编制说明：
1、编制依据：
（1）、南宁外环工程第一标段施工合同及标书。
（2）、由广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院设计的南宁外环施工图软土工点施工图。
（3）、碎石桩施工队伍资源配置情况。
（4）、施工现场调查情况。
（5）、国家、交通部部现行的施工技术规范、定额标准、验收标准。
2、编制原则：
（1）、贯彻执行国家和当地政府制定的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及验收标准。
（2）、按照总工期及工程性质合理安排施工进度，确保工期。
（3）、发挥专业优势，组织文明施工、科学施工、均衡生产，优化资源配置。
（4）、符合国家环境、水土资源及节能的要求。
二、施工总体目标：
1、工期目标：
至12月初，完成K7+400~K7+540、CK0+740～CK0+690、DK0+030～DK0+075、EK2+150～EK2+335、FK1+480～FK1+600、GK0+250～GK0+560各段碎石桩加固区施工。总计桩长约104425米。
2、质量目标
??? 确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格，满足全线创优规划要求。
3、安全目标
??? 认真贯彻执行《安全生产法》，实现安全零事故。
4、环境保护、水土保持目标
??? 本段环保水保工作的目标是：绿色施工，加强防护，降低污染，确保施工符合国家现行环境保护和水土保持法规、条例的要求，使当地政府及居民满意。
5、文明施工目标
??? （1）、工地现场施工材料堆放整齐。
??? （2）、工地生活设施清洁文明。
??? （3）、工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。建设安全文明标准工地。
三、工程概况与特、重、难点分析：
1、工程概况：
我部施工的南宁外环公路K7+400~K7+540、 CK0+740～CK0+690、DK0+030～DK0+075、EK2+150～EK2+335、FK1+480～FK1+600、GK0+250～GK0+560段碎石桩加固区位于低山缓丘地带。设计碎石桩长平均4.4、4.8、5.4、5.2米，桩径D=50cm,桩间距D=100-200cm，等边三角形布置。
①工程地质情况：
淤泥厚约近3.8～4.9m，以下为基岩岩或灰褐色硬塑状泥；淤泥主要指标如下：上层为灰、灰白色软塑状粘土，局部含较多粉细砂或上层为灰、青灰色软塑状粘土，局部含粉细砂。
②地方材料及水、电供应情况
碎石桩施工用骨料优先选用人工碎石，优先选用中～微风化硬质岩加工，最大粒径不大于5cm，含泥量不大于5%，有碎石场提供。施工用水主要采用井水或自来水，试验检验合格。施工用电主要采用从附近的2号搅拌站接设并架设临时线路安吉互通处架设400KVA变压器、并预备150KW柴油发电机应急或自备150KW柴油发电机3台。
③交通运输及通讯情况
碎石桩加固区施工交通便利，K7+400~K7+540处距离邕武路一百多米，加固区与邕武路用临时施工便道连接（见施工场地布置图）；安吉互通处仅紧邻原有道路，加固区与原有道路用施工便道连接
2、特、重、难点分析：
碎石桩施工特点是工程量大，施工重点是保证碎石桩数量和桩体质量及加固区整体稳定性，难点为施工质量及环境保护。
3、主要工程数量：
碎石桩长约104425米。
四、施工前期准备工作：
（一）三通一平：
即通水、通电、通料、平整场地、清除地下造桩障碍。进行场地平整时，在水田地段，挖除地表0.3米厚种植土（旱田地段挖除地表植物根系），用土回填至原地面，其顶面做成三角形，横坡2%~4%，两侧与地面平，其宽度不小于路基加护道底宽。碾压密实至K≥0.86。
（二）试桩试验：
一方面是为了确定施工时采用的施工参数和最佳的施工工艺，一方面为了摸清处理效果、制桩的难易程度及可能出现的问题。碎石桩成型后，必须大于中密状态。
五、施工机具与设备（见主要设备配置表）及材料供应计划:
因工期要求30天完成K7+400~540 、CK0+740～CK0+690、DK0+100～DK0+290、EK2+150～EK2+335、FK1+480～FK1+600、GK0+250～GK0+560段总计约815延米工程量，施工时每台每天平均进尺20米，选用2台75KW振冲器及配套设备，可满足工期要求。
碎石桩施工时，材料供应主要为水、电、骨料。供水为打井和沉淀池循环，满足每台振冲器每小时20t的消耗量。供电设400KVA变压器或150KW柴油发电机，满足振冲器及配套给排水、电控装置同时工作。供料满足4台振冲器打桩需要，在线路K7+570永久征地界内设料场，占地1000平方米，在安吉互通永久征地界内设料场占地1500平方米，每
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