深圳机场一跑道滑行道扩建工程进度质量管理-精品文档.docVIP

深圳机场一跑道滑行道扩建工程进度质量管理 　　一、工程概况 　　深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程第2标段，本工程分为软基处理和道面工程。主要位于一跑道中部S穿越道以北900米范围内的一、二平滑及C4、C5快滑口，施工总面积约20万平方米，不停航施工区域12万平方米，合同工期由272天压缩至152天。深圳机场滑行道扩建工程是全国最大的不停航施工项目，本工程具有工期非常紧、施工任务复杂、难度很大、安全压力相当大的特点。 　　二、进度管理情况 　　项目部一班人纵观全局、统筹安排，详细调研、周密部署，紧紧围绕里程碑事件，按工序要求将不停航项目划小单元、积极协调解决困难、逐步连接成片、稳步推进，狠抓关键线路进行进度控制。并在此基础上，项目部组织施工管理和技术人员制订了详细的工程进度计划和施工方案。结合项目部管理人员知识结构、专业水平及工作认真负责情况，抽调了专业的攻克难关小组，围绕阶段性目标层层签订责任状，统一思想认识，发扬“高原铁军”的优良传统，咬定工期不放松，确保目标实现。 　　1、围绕里程碑事件，紧抓关键线路不放松 　　静压管桩施工是本工程的关键线路重点项目，是重要里程碑事件，关键控制节点，管桩施工进度直接影响后续工作的进度，对整个工期具有至关重要的影响。因此我们的指导思想就是用最短的时间进行场地整理和管线障碍物的排查和保护，抓紧进行不停航管桩施工。为加快整体施工进度，统筹合理划分作业单元，关键部位优先安排压桩，作业面出来以后，抓紧组织桩顶板流水施工，创造条件进行临时围界和围场路倒改。积极协调管线施工单位进行交叉施工，保障整体工程顺利推进。 　　2、合理优化变更设计，方便整体施工 　　针对临时排水沟和软基处理机械、材料占用场地面积较大，道面砼作业面无法连接成片的实际情况，我们加强与业主、监理和设计院的沟通，将临时排水明沟变更为管涵，因此水泥砼道面得以连续施工。同时将不停航施工电力排管位置也进行了相应调整；不停航桩顶板施工，则结合不停航施工后需要进行适航恢复的要求，以及该部分为沥青砼面层的设计，建议将地基处理与道面结构层合并，采用大体积砼整体浇注的方法进行一次性整体施工，这样既保证了进度和质量，有为机场正常运营提供了安全保证。 　　3、加强设备维护保养，搞好机械保障 　　本不停航项目施工的特点就是施工不连续、作业时间短，只有加大人员、机械设备投入，才能完成目标任务，如果机械设备出现问题，必将影响当日任务，对进度产生更大影响。期间采取了如下措施：一是加强机械设备维护保养，使设备始终处于良好状态。二是抽调责任心强、吃苦精神强的人员操作，确保机械效率和施工安全。 　　三、质量进度控制主要做法 　　始终坚持“质量第一、信誉第一、用户至上”的指导思想，坚持“以管理促质量，以质量创信誉，以创新求发展”的方针，坚定创优的大局意识，坚持“施工进度与经济效益无条件服从于工程质量”的原则，主动接受质检站、指挥部、监理部等部门的监督检查，保证了工序的质量处于受控状态，使各施工环节均符合设计及规范要求。施工过程中严格按照质量管理体系标准进行科学管理，认真落实各项规章制度，以优质工程为目标，抓好日常施工和各项管理工作。回顾整个施工管理过程，其主要做法是： 　　（一）建章立制是基础，末端落实是关键 　　施工前，项目部组织有关人员认真熟悉图纸内容，了解设计意图及要求，明确工艺流程，有针对性地编写了《施工组织设计》、“工程进度质量安全保证措施”、“施工环境保证措施”，并报监理部审核后作为工程施工生产的指导性文件，最后项目部组织所有参建人员分层次进行技术交底，使得每个参建人员都能够明确每道工序的施工方法、施工要求、质量标准、主要质量控制点以及常见质量通病的防治措施。 　　（二）优选材料是基础，人力资源是保证，精心施工是关键 　　作为具有丰富机场施工经验的单位，深知一跑道西区滑行道扩建项目施工质量的重要性，项目部材料分管人员，认真调查各生产厂家生产能力、料源的储量情况和生产工艺流程以及运输方式、转运场地情况，在诸多的供应商中进行优选。由验收人员逐车进行验收，不合格的材料坚决清除施工现场，从源头保证了原材料的质量。 　　为保证施工任务圆满完成，实现争创优质工程的目标，我们一是认真制订施工方案；二是抓好工人的岗前培训；三是要求管理人员和技术人员分工不分“家”，全局一盘棋，互相补台互相配合；四是项目部管理人员带头深入施工一线，提供服务保障工作。 　　施工中，根据深圳天气实际情况，合理安排砼道面作业时间，施工过程中一是采取超常规的施工方法，为保证切缝的直线性，每20米用全站仪放线定位；二是采取三道抹面的施工方法，保证表面“砂浆”均匀密实；三是在振实设备两侧增设两条振捣棒，确保边部振捣密实；四是着重控制端头两角及边部填料的重复振捣，