k0+000k10+100路基施工方案.docVIP

K0+000～K10+100段路基工程施工方案 工程概况 本合同讫止里程K0+000~K10+100，主线全长9558.613m。其中K0+000～K3+100段路基宽度采用23m，K3+100～K7+630段按城市道路行车道采用18m，K7+630～K10+100段路基宽度采用12m路基横断面设计。 本路基工程含有土石方工程：挖土方，软基换填、开山石渣填筑；排水工程：现浇砼边沟、截水沟、急流槽、改渠；小桥K2+824.7、K7+973.5两座； 涵洞通道工程：盖板涵40座，圆管涵8座；防护工程：浆砌挡土墙、骨架护坡。 工程数量 本合同段路基清表：1505002m2；挖土方251931m3，软基换填约 开山石渣填筑；排水工程：现浇砼边沟、截水沟、急流槽、改渠；小桥K2+824.7、K7+973.5两座； 涵洞通道工程：盖板涵40座，圆管涵8座；防护工程：浆砌挡土墙、骨架护坡。 机械、材料、人员配置情况： 1、机具安排： 序 号 设备名称 规格型号 单位 数量 进场时间 1 推土机 TY220G 台 3 2015.12 2 挖掘机 PC360-7 台 5 2015.12 3 压路机 YZ25 台 3 2015.12 4 装载机 ZL50E-II 台 2 2015.12 5 羊角碾 YZK20 台 2 2015.12 6 洒水车 EQ1108G 台 2 2015.12 7 自卸汽车 EQ3141G 台 15 2015.12 8 柴油发电机 KJ250E 台 2 2015.12 9 全站仪 ZT-20 台 2 2015.12 10 水准仪 AP-28 台 3 2015.12 2、材料安排： 路基填筑所用的开山石渣，防护、排水所用的石料，细集料、水泥等都已准备就绪，并进行了检验，见检测报告单。 3、人员配置 现场管理人员15人，各种主要施工人员45人，施工过程中按照工期要求，以及各阶段工程数量的大小进行人员调配。 现场管理人员配置表 序 号 姓 名 职 称 职 务 备 注 1 杨湛 高级工程师 项目经理 施工总体负责人 2 卿笃林 高级工程师 总 工 技术负责人 3 冯波 工程师 项目副经理 本分部工程负责人 4 张庆华 工程师 副总工 负责现场技术 5 段希道 工程师 工程部长 技术管理 6 向成 工程师 试验室主任 试验负责人 7 杨玲辉 工程师 质检部长 现场质量检测 8 邵立刚 工程师 测量主管 测量负责人 9 郭瑞明 助工 技术员 现场施工技术 10 夏兴文 助工 技术员 现场施工技术 11 闵沛 检测员 试验员 现场实验 12 尹国力 检测员 试验员 现场实验 13 白金祥 工程师 测量员 现场测量 主要施工人员数量表 序 号 人 员 数 量 备注 1 机械指挥人员 5人 2 机械操作手 30人 3 普 工 20人 四、工程目标 4.1质量目标 该单位工程一次达到合格，争创优质工程。 4.2工期目标 本路基工程计划于2016年1月1日开工，2016年12月31日完工，总工期365日历天。 五、土石方施工方案 路基填筑先进行试验段的施工，取得有关施工参数后按照“四区段、八流程”的程序分段分层填筑施工。软基地段按设计要求采用换填等方法处理，其余地段清表碾压密实后填筑，路基石方填筑采用沉降差控制。路堑土方采用挖掘机直接开挖、装车，自卸汽车运输。 5.1、施工方法及技术措施 5.1.1路基挖方 ⑴开挖前，先施工截水沟，截水沟随山体起伏；清除地表附着物和表土。 ⑵土方开挖 ①土方采用人工配合挖掘机自上而下进行，逐层顺坡开挖。 ②机械开挖边坡时，在靠近边坡50cm范围内采用人工刷坡，按设计坡比整平坡面，确保坡面平顺光滑，没有明显的局部高差。 = 3 \* GB3 ③边坡清刷及路床处理 边坡面平顺整齐。坡面凸凹差不大于15cm（用2.5m直尺检测）。从上而下分级清刷边坡,同时清除危石、松石，清刷后的路堑不陡于设计规定。石质边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，采用浆砌片石嵌补。 5.1.2 路基填筑 路基填筑施工时严格按照技术规范要求进行施工，划分作业段，采取“四区段、八流程”机械化施工法（即四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修），拉开顺序，流水作业，加快进度，确保工程质量。 ⑴填筑原则 每段从最低地方开始，水平分层平行填筑，先填边，后填心。自卸汽车布料，推土机摊铺，平地机平整，振动压路机碾压。 ⑵填料要求 选用级配良好的开山石渣作为路基填料。 ⑶填筑试验 开山石查填筑前选择200m长全幅路基的路段作试验段，取得各项技术参数后，再开始各作业面的施工。填料变化较大时，要重新作试验路段。 ⑷填