手机信令数据在交通规划中的应用及思考.pdfVIP

手机信令数据在交通规划中的应用及思考 唐小勇 周涛 【摘要】通过海量手机信令数据分析,可掌握城市人流活动特征，特别是大范围空间移动特征，为城市 规划研究提供了一种全新的数据获取技术方法。论文结合重庆手机信令数据实际情况，阐述了手机信令采 集及分析处理基本流程，在城市规划领域的应用方向，并结合重庆市城乡总体规划（2007—2020 年）深化 工作给出了手机信令分析应用示范。受当前国内手机信令采集方法影响，信令数据应用仍有一定局限性， 论文详细探讨了基站小区定位误差、信令采样频率低、短距离与短时间出行难以检测的影响，提出了大力 推广的应用方向与尚未成熟的应用方向。 【关键词】手机信令；城市规划；大数据；重庆 0 引言 手机信令指除用户数据（例如通话语音、短信内容、上网数据包）之外的辅助通信的信 号数据。手机的广泛普及使得基于海量手机信令数据分析用户出行特征、获取规划管理所需 信息成为可能。相比传统交通出行调查技术手段，手机信令数据具有覆盖范围广、分析样本 大、实施成本低、可长期连续监测等优势，因而迅速成为当前研究应用的热点。 1 手机信令数据分析方法 1.1 手机信令数据采集 手机信令数据直接来源于运营商（中国移动、中国联通、中国电信）的移动通信系统， 通常对 A 接口与 E 接口进行监测，采集并导出信令数据副本。每条信令包含 SIM卡号（由运 营商加密消除用户个人信息）、时间、位置区（LAC）、基站小区（CELL）、事件类型或原因（按 照 7 号信令协议）、基站控制器号（BSC）、交换机号（MSC）。 图 1 手机信令采集 1    重庆移动已实现主城及周边 19 个区县的信令监测，面积约 2.3 万平方千米，基站约 3 万个，位置区 109 个，日均用户数量约 1100 万，每日数据记录总数约 3.4 亿条，单个用户 平均有效记录数约 30 条，采样时间间隔 30~60 分钟。重庆联通已经实现全市 38 个区县的信 令监测，面积 8.24 万平方千米，基站 2.5 万个，位置区 94个，日均用户数约 470万，每日 数据记录总数约 2.3 亿条，单个用户平均有效记录数 26 条，采样间隔 30~60 分钟。采集的 主要信令类型包括主叫、被叫、挂机、接收短信、发送短信、正常位置更新、周期性位置更 新、BSC 切换等。 图 1 重庆移动（左）及重庆联通（右）信令采集覆盖范围 1.2 手机信令数据处理 目前多个城市已经开始尝试通过手机信令数据分析获取相关的交通出行数据，包括上 [1] [2] 海 、天津、深圳 。吴健生等研究了基于手机基站数据的城市交通流量模拟，通过手机 信令分析还原城市道路网络流量分布情况[3]。杨飞等研究了通过手机信令获取交通出行 [4] [5] OD 。Fengjiao Jia 等利用手机信令对世博会访客的交通出行特征进行了分析 。F. Calabrese 等研究了蜂窝网络中的手机信令获取[6]，并探索了手机信令数据在道路实时车速 [7] [8] [9] [10] [11] 情况 、车辆 OD 分布 、大型活动客流吸引 中的应用。Hao Tian ，Chaogui Kang 通 过手机信令数据分析研究人的活动的时间-空间特性。