下面层技术方案试验段上报1.docVIP

PAGE PAGE 4 合肥至六安高速公路路面工程 (第二合同段K69+200—K97+951) 沥青下面层试验段 施工方案 中铁四局一公司合六高速公路路面工程项目经理部 二○○七年四月 1、施工准备 1.1、机械准备 JRM4500型沥青混凝土拌和站1套，ABG423摊铺机2台， DYNAPAC CC522双钢轮压路机2台，DYNAPAC CC622双钢轮压路机1台，XP261胶轮压路机1台，XP301 胶轮压路机2台，运输车35辆，洒水车2辆。所有机械提前进行维修保养，确保施工过程中运转良好。 1.2、材料准备 下面层采用韩国SK牌A级70号道路石油沥青，对进场的沥青逐车进行抽取样品，按照技术规范要求进行检测，发现不符合要求的不得使用，并追查沥青来源，从源头进行质量控制；下面层使用石灰岩碎石，要求石料为具有二级除尘设备的反击破机械生产，要求集料洁净、干燥、无风化、无杂质，满足强度、耐磨耗性要求，并满足级配要求；沥青混合料的矿粉采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉应洁净、干燥，能自由从矿粉仓中流出，并不得使用回收矿粉，对于进场的矿粉随时进行质量抽检，将不合格的清除出场。各种材料的检测指标见表一、表二、表三、表四： 表一、沥青混合料细集料质量技术要求 表观相对密度 坚固性(0.3mm部分) 砂当量 亚甲蓝值 棱角性 ≥2.5 ≥12% ≥70% ≤25g/kg ≥30s 注：1、砂当量适用于0～4.75mm,亚蓝值适用于0～2.36 2、以上试验按照《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005中所列方法进行。 表二、沥青混合料粗集料质量技术要求 混合料类型 石料压碎值(%) 落杉矶磨耗损失(%) 表现相对密度 吸水率 (%) 坚固性(%) 针片状含量(%) 水洗法＜0.075mm(%) 软石含量(%) 与沥青粘附性 下面层 ≤20 ≤30 ≥2.5 ≤2.0 ≤12 ≤13 ≤1 ≤3 4级 表三、沥青质量技术要求 检查项目 道路石油沥青 针入度(25℃,100g 60-75 针入度指数PI -1.5～+1.0 软化点(环球法)(℃) ≥ 46 60℃动力粘度(Pa.S) 180 135℃动力粘度(Pa.S) 延度10℃,5cm/min(cm) 6 延度15℃,5cm/min(cm) 30 延度5℃,5cm/min(cm) 含蜡量(蒸馏法) (%) ≤ 2 闪点(℃) ≥ 260 溶解度(%) ≥ 99.5 质量变化,(%) ≤ ±0.8 残留针入度比(%) ≥ 61 残留延度(5℃)(cm) 100 密度(15℃),g/cm3 实测记录 SHRP性能等级 PG64-22 表四、沥青混合料矿粉质量技术要求 检查项目 技术要求 表观相对密度 ≥2.5 含水量 ≤1% 粒度范围 0.6mm(%) 100 0.15mm(%) 90～100 0.075mm(%) 75～100 外观 无团粒结块 亲水系数 0.8 塑性指数(%) 3 加热安定性 实测记录 1.4、技术准备 1.4.1、施工前组织所有参加施工人员学习合六叶沥青下面层施工指导意见、施工技术规范及质量检验评定 1.4.2、试验段里程定为K94+607～K94+940左幅。该段下封层已施工结束，并向监理工程师报验，各项指标均符合设计及规范要求。可以 1.4.3、我项目部工地试验室确定出生产配合比为：20-30mm：10-20mm：5-10mm：3-5mm：0-3mm：矿粉= 16.5：23 ：20 ：9 ：28 ：3.5。油石比：3.9 ％。 1.5、劳动力准备 在试验段施工中，配备以下人员：现场指挥1人，现场调度1人，技术负责 人1人，施工队长1人，摊铺机司机2人，压路机司机6人，测量放线人员3人，质检员1人，指挥卸料1人，辅助作业工人10人，共计27人。 2、试验段施工的目的 2.2通过试拌,确定拌合机的上料速度拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，验证我项目部工地试验室确定出施工配合比。 2.1确定适宜的施工机械和机械组合方式。 2.3通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等。 2.4通过试铺确定压实机具类型与组合，压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等。 2.5施工缝的处理方式。 2.6沥青面层的松铺系数。 2.7确定施工进度、作业长度、修订施工组织设计计划。 2.8检查原材料及施工质量是否符合要求。 2.9确定施工组织设计及管理体系、人员、机械设备、通讯及