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第 31 卷第 6 期 建 筑 技 术 开 发 Vol. 31 ,No. 6
2004 年 6 月 Building Technique Development Jun. 2004
小坑大桥钢管拱架结构的计算与施工
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卢彭真 倪兴忠 沈天骄
( 1. 广州大学土木工程学院 ,广州 510405 ;2. 浙江天宇交通建设集团有限公司 ,绍兴 312000 ;
3. 浙江绍兴市交通设计院有限责任公司 ,绍兴 312000)
[摘 要] 介绍了利用钢管作为支架进行现浇施工刚架拱桥 ,对钢管支架进行了全面的计算分析 ,提出采用钢管作为支
架施工的可行性以及施工方法 ,通过实际检验该方法施工取得较好的效果。
[ 关键词] 钢管拱架 ;结构 ;计算 ;施工
( )
[ 中图分类号] TU3923 [文献标识码] B [文章编号] 1001523X 2004
CONSTRUCTION AND CALCULATION OF STEEL TUBULAR
ARCHFRAME STRUCTURAL
Lu Pengzhen Ni Xingzhong Shen Tianjiao
[ Abstract ] Present to the rigidarch bridge ’s construction by steel tubular for bracket ,making complete calculation analyze to steel
tubular bracket ,put up forward the feasibility of using steel tubular for bracket to construction and construction way ,the
construction way gain success by practice examination.
[ Keywords ] Steel tubular archframe ; Structural ; Calculation ; Construction
1 前言 为施工拱架。这种拱架特点是杆件细弹性变形大 ,施工过程
小坑大桥是 41 省道永嘉段一期新建工程第一标段的一 中变形难于控制等等,特别是现浇刚架拱桥施工 ,其预拱度和
座重要桥梁。该桥地处温州沿海地区。当地多台风 ,风力程 施工拱架下沉量必须严格控制 ,稍有疏忽 ,则后果严重。尤其
度很大 ,基本风压值高达 1200 Pa 。该桥桥位位于两山的U 是混凝土施工时 ,遇有大风天气 ,拱架随风摆动 ,产生大振幅 ,
型峡谷中 ,施工场地特别狭小 ,另外是新建公路 , 山路难行 , 致使固化过程中的混凝土产生裂缝。如此即使整桥施工是成
机具物料运抵工地都非常困难 ,即使运上也很难施展。同时 功的 ,也会因主拱产生裂纹而前功尽弃。若采用建筑钢管作
该桥又是第一标段的控制工程 ,桥全长 77028 m ,最大净空 为拱架施工时必须解决这一问题。针对该场地的施工条件采
高 225 m ,上部构造为单孔 60 m 钢筋混凝土刚架拱桥 ,
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