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影响路桥项目经济效益的原因分析与对策措施 　　摘要：伴随我国基础建设投资倾向的变更，高速公路工程业已是企业开展建筑项目的首选。但是，从本企业以及分支企业的路桥工程方面来说，效益的获取与保持渐渐变得困难，也引发了很多人的忧患意识。因此，笔者求教了相关专家，而且对本企业的一些项目的运营状况实施解析，探讨影响路桥项目经济效益的原因，并提出对应的策略。 　　关键词：路桥项目；经济效益；原因；解析；策略分析 　　路桥项目隶属公益类的项目，伴N$i会主义市场经济体制的出现，市场调整的介入，市场竞争渐趋白热化，一些路桥项目的经济效益因此受到影响。解析与探寻路桥项目经济效益下降的原因，并给出相应策略，是路桥项目能否顺畅开展的前提以及基础。 　　1左右路桥项目经济效益的原由解析 　　左右路桥工程经济效益的原由是多元化的，具体表现为： 　　1.1市场竞争让中标企业盈利情况不理想 　　当前，承包路桥项目要通过资质审查、摇号取得投标权利、购买招标文书、编制表述和评价表述等若干流程。 　　我国颁布的投标文件对复核标底的换算要求极为严格。一般状况下，招标企业的标底通常应在预算以及概算的前提下降低，而投标企业的平均标价还要依照各投标企业过往的投标经验来预判，该平均标价通常要比业主标底下降1成；最后获得的复合标底通常比预计预算下降15%。因此，可以从中明确最低标价在常规预算中的比例。 　　1.2管理水准与专业团队不可相提并论 　　虽然路桥工程竞争趋于白热化、盈利水准偏低，然而路桥市场对企业来讲依然有着独特的吸引力。通过若干年的实践，路桥企业收获了财富以及经验，路桥工程的资源调配也初见成效，而这部分设施以及周转材料的摊销需要用项目利润的获得来完成。 　　对当前的局面进行分析，全局的路桥工程大概占到水工总建设量的一半，而路桥工程的“争夺”，其实就是企业管理水准的“比拼”。所以，尽可能在短时间内与专业团队管理水准看齐，也是建筑企业的首要任务。 　　依照笔者在若干个工程的施工管理经验，与专门团队进行对比，其中施工组织工作的差别是： 　　（1）项目施工设计的深度不足，没有依照路桥工程特征进行均衡生产，往往虎头蛇尾； 　　（2）临时建筑的规模与专业团队相比始终较大，一些项目工程要花费超过100万；而专业施工团队则明确表示；临建项目过多会牵涉到地皮规划问题，盲目的建设，只能导致施工成本居高不下，撤场变得困难； 　　（3）现场配置的管理者冗余情况居多，专业施工团队一个员工能够满足多个职位，满负载施工能力较强。专业施工团队通常将测量放样与计量合并―例如在某地某专业施工现场，其工程量变更明确通常由项目经理完成；在管理者配置方面，单纯要求人数多，并不能获得理想的经济效益。 　　（4）施工工艺方面的不足 　　最明显的一点是：砼施工未参考施工环境通通使用泵送技术，甚而灌注桩施工也使用泵送技术；在架梁模式的挑选上，未能参考桥梁构造的特征使用对应的技术；不论与进场条件是不是吻合，均使用架桥机、吊装机等等；在路基工程建设阶段，机器的分工协作水准与专业施工团队不可相提并论；分包组织方面的情况不理想。对桥梁构造，企业偏重于以包清工模式分包项目，而专业团队的分包模式较为合理，其依照建筑物规模、同样构件的数目来进行分包；对路基工程，专业团队因地制宜，运用本区域的运输资源来进行土方运输，而管控运输数量、搅拌以及压实等作业时常亲自动手。 　　1.3工程计量与工程变更方面有缺陷 　　专业团队的计量工作者对公路项目施工工艺、定额情况、项目招标文书、工程量核算准则等极为了解，通常状况下，项目经理将变更费用看成自己的首要任务。而本企业项目经理却又是一个思想误区；即计量作业通常就是量的减少或增多，派遣人员方面显得较为随意。这导致计量报表无法满足监理审核的需求，变更费用无法落实，业主应缴付的工程款也迟迟无法到位，对工程工期是一种耽误，工程亏本也就不足为奇了口 　　2对应的策略或举措 　　笔者在上文中将本企业与施工专业团队比较，目标是通过分析找到应对方法，在低价中标的前提下，最大程度地提升企业的经济效益。笔者归纳出的对应策略或举措为： 　　2.1投标方面 　　市场竞争的白热化趋势，迫使企业订立与招标精神相符的报价方略。在招标文书明确指出一致的工程量清单的状况下，对设计图单构件工程量要实施复核，对清单中会出现的工程量增多或减少应有预判，对会增多的项目适度提升报价，并为中标后的赔付预留空间。对路桥工程来说，应构建已竣工项目的具体成本文档，构建企业内部价格系统，为精准实施提供条件，规避无目的性的建设。 　　2.2提升管理水准 　　在人员聘用方面，应参考路桥项目与引入人员的比例，尽量做到统一；应让水工技术人员的理论学识储备更为丰富，让其在路桥项目建设阶段给予本企业指导。应