引桥桥面及附属工程施工工艺.doc

PAGE 7 - xx项目经理部 xx 引桥桥面及附属工程 施 工 工 艺 编 制： 复 核： 项目总工： 2003— — 发布 2003— — 实施 xx项目经理部联单 发布 印号： 引桥桥面及附属工程施工工艺 一、编制依据 1、《新乡至郑州段高速公路合同要求及施工规范》 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 5、No.8合同段引桥有关技术资料 二、工程概况 xx高速公路No.8标段引桥桥面及附属工程主要包括桥面铺装，防水及排水设施，桥面伸缩装置，桥面连续缝、企口缝、桥台搭板、安全防护设施及灯柱等。 桥面铺装为6厘米厚C30防水混凝土，配φ10mm钢筋,主要工程量：铺装面积20925 m2 ，混凝土1255.5m3，Ⅰ级钢筋257.3t。 空心板间企口缝为C50细石混凝土，共656.64m3。 桥面连续缝采用C50混凝土。主要工程量：Ⅰ级钢筋10.8t，Ⅱ级钢筋4.6t，油浸木条塞1.5m3，玻璃纤维土工格栅1413.1m2。 排水设施采用φ15cmPVC管穿过墙式护栏，设弯头联接件下泄排水。由于受曲线超高影响，上行桥第217~235跨泄水管沿前进方向外侧布置，第236~237跨泄水管沿桥前进方向两侧布置，第238~243跨泄水管沿桥前进方向内侧布置；下行桥泄水管为沿桥前进方向外侧布置；布置间距均为5m。 引桥伸缩装置有两种，桥台处设XFⅡ-80型伸缩缝，共一道长39.63延米，桥墩处设XFⅡ-160型伸缩缝，共二道长79.28延米。采用现浇C50聚丙烯纤维混凝土过渡，共28.5m3，其详细构造及安装工艺参见厂家产品说明。 安全防护设施采用钢筋混凝土墙式护栏，上设铸铁支架配φ80钢扶手，中间分联处设伸缩缝。主要工程量：Ⅰ级钢筋39.2t，Ⅱ级钢筋24.9t，C25混凝土546.1m3，铸铁支架及钢扶手24.8t。 243#桥台搭板采用现浇C25混凝土，共98.2m3，分上下游两幅，单幅长8m，宽20.25m，厚32cm。 引桥灯柱每隔40m设一道，与防撞护栏连接成整体，为C25现浇混凝土，灯座基础设法兰盘与灯柱连接。单个灯柱基础混凝土0.21 m3。 三、施工步骤及方法 （一）总体施工顺序： 防撞墙护栏及灯柱、排水设施施工 企口缝施工 桥面铺装、桥面连续缝施工 桥面伸缩装置 桥台搭板。 （二）防撞墙护栏施工 1、防撞护栏采用整体式钢模，分段拼装施工。 2、钢模顶口设撑杆，以控制顶口尺寸，底口设拉杆，内侧设钢管支撑，保证其定位准确。 3、钢模底口直接支承于边梁上，必要时采用砂浆将底口缝隙封住，保证混凝土灌注时不漏浆。 4、护栏钢筋绑扎时，定位及折角应准确，曲线应平顺。铸铁支座、排水及灯座等预埋件应定位准确，管道口用胶带纸封口，防止混凝土漏入。 5、混凝土采用集中拌制，人工上料，插入式振捣棒振捣，坍落度6-9cm。混凝土浇注前应将接缝面洒水湿润，斜向分层灌注。 6、模板合模前涂刷脱模剂。为保证护栏外观质量，脱模剂应选定一种，不宜变换。 7、混凝土振捣时不漏振、不过振，保证振捣质量。 8、其它事项严格按照《公路桥涵施工规范》JTJ041-2000第9、10、11等章节有关内容办理。 （三）桥面板企口缝，桥面铺装层施工 1、桥面板企口缝施工前用水冲干净并保湿，底部1厘米缝隙用高标号干硬水泥砂浆封堵，以防止企口缝在浇注混凝土时漏浆。企口缝底部处理完以后，桥面连续缝连接钢筋按设计要求（除污除锈，涂普通防锈漆二度，缠玻璃丝布一层，涂303树脂一度，外层缠塑料胶带一层）处理以后，埋设定位；连续缝底部用4×4×20000毫米浸油木条塞，木条塞应根据施工时实际情况调整尺寸。其位置从梁板顶向下18厘米。木条塞堵塞牢固可靠，以保证浇注混凝土时不漏浆。然后浇注企口缝内C50细石混凝土。振捣时采用小直径插入式振捣棒振捣密实，混凝土灌注后及时养生。 2、桥面铺装层施工前清洗干净，然后测量放样，确定6厘米厚防水混凝土顶面标高。 3、桥面铺装层钢筋使用前应调直、除锈，且钢筋下料准确，按设计要求定位绑扎。在钢筋绑扎时注意纵向钢筋在连续缝附近钢筋不能中断与搭接。当桥跨与伸缩缝相接时，应根据伸缩缝宽度酌情调整纵向钢筋长度和横向钢筋数量。 4、待桥面钢