螺纹插装比例流量控制阀的振动特性研究-机械电子工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密d，使用本授权书。 (请在以上方框内打“、／”) 学位论文作者签名： 栖耘 指导老师签名：溉 醮协6J_ 喇：嘲声和 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 本文对螺纹插装比例流量阀滑阀式阀芯进行了振动特性研究，对阀芯内流场进行 了CFD仿真，同时对阀芯受力进行了理论分析，建立了阀芯动力学模型，研究稳态液 动力及瞬态液动力对阀芯振动特性的影响。 (1)通过FLUENT软件对插装型流量阀进行内流场分析，着重分析了阀芯在两种不 同边界条件下的稳态情况及在不同阀芯运动速度下的瞬态情况，获得阀芯在这种条件 下的压力、速度与开度之间的关系曲线图。 取阀腔内的容积体积作为控制体积，对控制体积内的流体运用动量定理，理论分 析了该结构型阀芯所受到的稳态液动力和瞬态液动力计算公式，理论分析与CFD仿真 结果在大体方向上基本一致。 (2)参考引起液压阀芯振动原因的相关研究，对引起液压阀振动的稳态液动力和瞬态 液动力进行了仿真分析，获得了稳态液动力和瞬态液动力与开度之间的曲线图，并将 同一条件下的稳态液动力和瞬态液动力进行了对比。 (3)对阀芯运动方程建立动力学模型，通过SIMULINK建模仿真，分析了稳态液动 力和瞬态液动力同时作用于阀芯及单独作用于阀芯上阀芯达到平衡位置时的振动情况， 仿真结果表明，在只有稳态液动力作用时阀芯的振动更为剧烈，振幅更大，振动频率 较快。于是可以得出：瞬态液动力是造成阀芯振动主要因素的结论。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学 t1 倒划作 糕签 轹 橼叩 日瑚玑 加勺 呒 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 螺纹插装阀由于具备结构紧凑、零泄漏、安装维护方便等优点，在小流量领域已 发展成为主要的阀种之一。随着液压技术向高压、大流量、高速的发展，对液压阀的 性能要求也越来越高。液压阀阀芯的振动会造成阀芯定位不可靠、流量输出不稳定甚 至引起大的噪声和零件的失效等问题，因此开展液压阀振动特性研究对于改善液压阀 性能影响具有重要的意义。 关于液压阀振动特性研究，不管是在国内还是国外、不管阀芯结构是锥阀式还是 圆柱型滑阀，研究结果都表明阀芯振动的来源都指向阀芯受力的不平衡，而造成这种 不平衡的主要因素是阀芯在运动过程中所受到的稳态液动力和瞬态液动力。本文针对 固定节流口结构形式的螺纹插装滑阀式比例流量阀的阀芯结构，从阀芯内流场分布角 度出发，利用FLUENT软件研究了阀芯在5．2MPa、10．4MPa时阀芯稳态下和瞬态下内 流场分布，仿真分析了在这两种压降下阀芯不同开度及不同阀芯运动速度时阀芯壁面 上的压力及流体流速的变化，结果显示压力、速度分布云图与压降、开度之间及阀芯 运动速度之间存在着一种非线性的联系。 本文同时也着重分析了阀芯稳态下不同开度时的液动力及阀芯在运动时的瞬态液 动力，将各个开度时的瞬态液动力和稳态液动力进行了对比。对比结果表明：稳态液 动力和瞬态液动力之间不存在明显的区别，因而无法通过仿真数据来验证阀芯振动的 主要来源，为了进一步的研究造成阀芯振动的主要因素，对阀芯上受到的液动力进行 了理论分析，理论分析结果与液动力的仿真数据基本上一致，通过理论受力分析建立 了阀芯动力学方程，利用SIMULlNK软件进行了仿真模拟，仿真了阀芯在稳态液动力 和瞬态液动力共同作用下及单独作用时阀芯振动情况，分析结果清楚表述了瞬态液动 力对阀芯振动所造成的影响。 关键词：螺纹插装比例流量阀；振动；FLUENT；液动力；动力学仿真 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第lI页 Abstract Because screw-in cartridge valves has its compact structure，