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跨杭瑞高速公路 (76+160+76)m连续梁拱
专项施工方案审核意见
一、工程概况
跨杭瑞高速公路（76+160+76）m连续梁拱总长313.6m。主梁除0号梁段、K19’ 梁段在支架上施工外,其余梁段均采用挂篮悬臂浇筑，悬浇块段最重2760KN。
拱肋采用钢管混凝土结构，计算跨度L=160.0m，设计矢高f=32.0m，矢跨比f/L=1：5，拱轴线采用二次抛物线，设计拱轴线方程：Y=-1/200X2+0.8X。
二、建议完善下列内容
1.施工方案编制依据应补充《铁路预应力混凝土连续梁 (钢构)悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB50205-2001）、《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527-2011）。
2.方案中缺少0#块施工进度指标、悬臂浇筑节段施工进度指标，应补充，并根据进度指标安排工期。
3.支架搭设前应按方案图进行放线，做出样板单元，经监理验收合格后方可继续搭设。
4.应按规范构造要求设置扫地杆、纵横向水平杆及斜杆，确保模板支架的整体稳定性。
5. 应补充0#块及直线段支架计算书和支架图纸。
6. 应补充悬臂浇筑梁的线性控制方案。
7. 应补充预留梁面两侧安全通道及防护作业面的设置相关内容及
安全防护措施。
8.对进场材料从源头上严格把关，不符合要求的坚决退场。
9. 应补充挂篮设计图及验算书。
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