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用友ERP-U8企业应用套件开启中国ERP普及时代 一款改变了世界的汽车 Henry Ford给我们带来的启示 中国ERP普及应用的 3 大问题 本土厂商带动ERP产业链突破发展 中国ERP将进入普及时代 U860套件——普及时代产品创新 普及时代服务是竞争力 普及时代服务是竞争力 UFware打造中国最大的ERP/管理软件产业链 用友ERP产业链模式 ERP交付模式创新 做中国企业长期战略合作伙伴 中国40万家企业运行着用友管理软件 每年有4万家企业选择用友管理软件 每天至少有100万人使用着用友软件 用友ERP武装中国企业 UFSOFT 2003 Corporate 用友软件股份有限公司 Ford公司1908年推出第20款车型 T型车 Ford公司 13,000名员工 年产300,000辆 其他299家厂商 66,350名员工 年产280,000辆 1922年的汽车工业 Ford公司T型车年产1百万辆 占全球汽车总产量的56.6% 20年累计交付1500万辆 Keeping up with Demand 操作简单、结实耐用、“大众车”、“全球车” 1914年的汽车工业 来源: The Machine That Changed The World 大规模生产 手工作业 流水线作业 工业化生产 750 天 93 天 产业链 高级技工 任何人 “大众车” 操作简单，结实耐用， “普通人买得起”——T 型车让汽车脱下了高贵的外衣，使它成为普通百姓的宠儿。 金融服务，高速公路及城市化进程 “T型车改变了汽车工业，而且在很大程度上改变了人们的生活。” ERP能不能成为大众消费？ 厂商有没有规模交付能力（产品和服务）？ 产业链是否成熟？ 1 2 3 1990-1997 1997-2004 2004- ERP导入时代 国际厂商主导 ERP成长时代 ERP普及时代 中国ERP应用发展历程 国内厂商迅速成长 超越国际厂商 产品复杂 实施周期长 成本高 企业管理与信息化基础薄弱 失败多 成功少 国内厂商主导 带动产业链发展 产品易用 快速实施 低成本 企业管理与信息化基础普遍提高 普遍成功 国产ERP产品不断成熟 厂商服务能力的快速形成 企业管理和信息化基础不断提高 ERP系统在越来越多的企业得到成功应用 ERP应用发展 面对国际竞争，应用ERP提升竞争力成为中国企业的共识 企业包括中小企业信息化应用基础普遍提高 ERP还在启蒙期吗？用户还需要教育吗？ ERP真那么神秘/高端/复杂实施/贵吗？（ERP/MRP不再是深奥的东西，很多用户都懂） 用户的信息化水平/能力还象当年那么低吗？ 网络应用、移动应用开始普及 Internet接入、网站、Mail、IM、短信应用普及，电子商务兴起 政府与机构积极推动企业信息化 ERP标准逐步形成 ERP产业链正在形成 向大/品牌厂商集中的时代到来（一些中小企业在舍小厂商而去） 用友在中国ERP市场占有率21.7%，位居第一（CCID2003） ERP市场发展进入新阶段 财务软件为中小企业普及ERP应用奠定了基础 近20年会计电算化的推广，财务软件在中小企业得到了普遍应用 经过近10年的ERP实践，中国企业（以中小企业为代表）将进入ERP普及应用阶段 ERP成为中小企业生意的工具、基础设施、商业桌面 “我们制造业特别是中小型企业最大的劣势不在技术、资金，而是在制造理念、生产模式和管理手段。” 中小企业ERP需求特点 从选产品到选伙伴（品牌厂商，产品更新能力、持续服务保障） 从功能，到性能，到体验 分阶段部署、按需部署 有行业与个性化需求 网络、移动等新技术应用 投资回报（TCO）敏感 中小企业ERP市场快速成长 产品能力 从制造软件的整合发展到企业应用套件 突破核心技术：应用模型、应用平台 贴近客户、快速响应、适应变化的研发体系 服务能力 快速响应的服务体系：用友建立了中国最大的服务运营网络（服务网点覆盖镇一级） 结合中国企业实际的ERP快速实施方法论 培养了并认证大量咨询实施顾问 在数万企业成功实施ERP 大规模个性化交付模式创新是关键 本土ERP厂商具备规模交付能力 ERP在线社群 软件研发产业链 软件营销服务产业链 企业IT运营服务链 本土厂商快速成长 国际厂商全面进入 本土厂商作为核心企业带动ERP产业链的发展 长周期的产品开发 不能适应变化 快速动态响应客户 适应变化 ERP精英 ERP人才社会化 少数企业应用 (贵族消费) 广泛企业应用 (大众消费) 部署周期长