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中职学校汽修实训课堂教学实践和探索探究 摘要：近年来，中职学校汽修专业成为学生们的热 门学习专业，而实训教学也只有不断进行改进和完善，才能 满足教学的实际需要，让学生更好地掌握知识和能力。为此， 结合个人的教学实践，对中职学校汽修实训课堂教学进行了 探索研究，提出了几点教学建议和认识，仅供各位同仁参考。 关键词：中职学校汽修实训教学 随着新课程改革的深入实施以及中职学校的发展，如何 提高人才培养质量，成为广大中职学校汽修专业教师们非常 重视的议题。笔者就汽修实训课堂教学进行了积极的探索和 研究，以期对提高汽修实训教学有所借鉴和帮助。 一、通过创设情境做好铺垫，激发学生的学习兴趣 兴趣是最好的老师，只有充分激发学生的学习兴趣，才 能提高学生认知世界、探究真理的能力，这也是一种体现学 习需求的重要形式。因此，在课堂初始阶段，教师要创设良 好的教学情境，作为教学铺垫，以吸引学生注意力，激发学 生的学习兴趣，促使学生对知识产生好奇心与探究欲望，为 达到预期的教学目标而努力。让学生置身于情境中切身体 会，远比单纯的口头讲解要好的多。在汽修专业教学中，教 师要经常创设一些真实的汽车故障情境，让学生处在生动的 故障现场，以活跃课堂教学氛围，激发学生的探究欲望。例 如，在讲解“汽车的点火系统”时，可以将真实的汽车点火 零部件拿到课堂上，并将点火线路接好，然后在授课之前， 将火花塞点火现象展示给学生观看，用点火现象激发学生的 好奇心，促使学生产生疑问，并主动投入课堂学习活动。再 由教师进一步阐述点火系统的运作原理，以及如何连接点火 线路，如何维修点火系统等。 二、采用分层教学的方式，全面提高学生能力 教师要善于根据学生的实际情况，灵活采用教学方法， 有效组织课堂教学，在实训过程中提高学生解决实际问题的 能力。由于中职学校的学生文化基础较差，对于某些理论性 较强的内容，学生接受起来比较吃力，导致学生在实训过程 中，看的多、动的少；发呆的多、思考的少，无法取得理想 的教学效果。怎样才能充分挖掘每一位学生的内在潜能呢？ 这就要求教师根据学生实际情况实施分层教学，通过因材施 教、因势利导，改变传统的实训教学模式，响应新课标的新 要求。采用阶梯式教学模式，可以通过日常教学、技能鉴定、 技术小组、兴趣小组等形式，对学生进行梯度培养，逐层提 高学生的实践能力。教师可以将学生分为3个梯度，分别为 初级、中级、高级。初级实训以入门为目的，注重吸引学生 的注意力，主要学习汽车的总体结构、汽车的初级保养及二 级维护，要求每一位学生都必须通过初级测试；中级实训要 求学生逐步学会使用各种汽车诊断设备，让学生学会利用各 种诊断设备检测汽车，并在不解体检查汽车的基础上，将车 体故障与诊断参数联系起来，从而作出简单的分析与判断， 确定故障，排除隐患。高级实训则应体现尖子水平，使学生 能够独立完成一般性质的维修项目，能够在解决问题的过程 中有所创新，要在中级实训的基础上，合理判断正确维护和 相关的维修项目，并能配合维修手册中的故障分析进行逻辑 思维，从而对汽车故障做出正确的检测，提出正确的分析意 见及解决办法，能够独立制定相应的维修计划。当新生入学 后，汽修专业可以暂不划分具体专业，教学过程中，先对学 生进行初级实训的检测，根据考核结果给予相应的学分，一 是为了激励和评价学生，二是为了根据学生的表现情况确定 他们的专业方向。要求在第一学年完成初级实训和中级实 训，第二学年逐渐拔高到高级实训，根据学生具体要求选择 实训项目，并鼓励学生参加各种技能大赛。 三、先实践后讲解，激发学生的探究兴趣 实训教学的目的在于提高学生对所学知识的应用能力， 有些教师害怕学生没有听明白。于是，将实训课堂变成了第 二节理论课堂，让学生失去了更多的实践机会，不知道哪些 知识是自己真正不会的。人们对事物的感性认识是认知的第 一阶段，是在实践基础上，由客观事物直接作用于人的感官 而产生的与事物现象有关的认识，如果没有感性认识，那么 理性认识就是无本之木。汽车本身就是一种非常复杂的技术 综合体，装配在汽车上的零部件成千上万、纷繁复杂，不但 含有精密的操作机构、液压控制机构、机械机构，而且还有 发动机、底盘、电子装置以及各种复杂的附属机构。如果单 纯采用传统的教学方法，先进行理论教学，后指导学生参与 实践，往往不能取得较大成效。因为学生缺乏对汽车零部件 的相关认识，当教师在讲解理论知识时，学生难免对感到枯 燥乏味，甚至产生畏难情绪，从而失去探究兴趣。因此，教 师在教学新课时，可以先让学生动手拆装汽车零部件，使他 们对汽车零部件产生初步认知。如果学生在动手过程中，出 现零部件安装不到位，或直接装不上去的情况，就会产生强 烈的学习欲望，希望能够找到相应的解决办法。这时，教师 在顺势导入理论教学，可以有效吸引学生