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* XXXXX部 * XXXXX部 奇瑞艾瑞泽5总装工艺简介 一、三总32线简介 三总32线简介 序号 项目 内容 备注 1 生产车型 A3/A3两厢/艾瑞泽7/艾瑞泽5 2 生产节拍 104S 3 生产线结构形式及工位数 存储线 摩擦线:可存储120台 内一 推板滑撬线:共计34个工位 底盘 推杆悬链线:共计17个工位 内二 推杆悬链线:共计35个工位 调整线 双边板式链:共计14个工位 4 生产线设备 加注设备 5套 制动液设备:德国斯特林加注设备 组合液加注设备:德国杜尔加注设备 辅助助力设备 15套 关键紧固点电动拧紧设备 40台 拧紧设备:瑞典阿特拉斯,德国BOSCH设备 检测设备 26台 电检设备:德国DSA电气检测设备 检测线(四轮、大灯及转鼓):美国宝克及德国西门子设备 二、M1A生产线示意图 内饰一 内饰一 底盘线 仪表板及其他分装区 内饰二线 内饰二线 下线板链 下线板链 检测线 淋雨线 交检线 内饰一 内饰一 仪表板及其他分装区 底盘线 内饰二线 内饰二线 内饰二线 车门线 底盘分装区 底盘分装区 物流区 物流区 物流区 返修区 返修区 办公区 路试 交检厂房 卸货区 卸货区 卸货区 整车生产工艺流程简介: 一次内饰装配——底盘装配——二次内饰装配——CP7调整和检查——四轮定位检测——灯光检测——侧滑试验——转毂测试——淋雨——路试——尾气分析测试——CP8——整车商品化交车。 三、主要生产工艺流程描述 由储存链上取出的油漆车身进入工艺段进行装配、检测,主要流程如下: 序号 工段 主要作业内容 备注 1 内饰一 室内线束 真空助力器及踏板 安全带 仪表板总成 顶棚总成 地毯 2 底盘主线 排管总成 后悬架 前悬架及动总 油箱 排气管 轮罩 3 内饰二 制动液及转向液加注 前后保总成 轮胎总成 蓄电池 前后灯 座椅 4 调整线 组合液加注(空调液、防冻液、清洗液) 四门两盖调整 电器功能检测 汽油加注 底盘件复查 发动机预热启动 5 检测线 四轮定位检测 大灯检测 转鼓检测 淋雨检测 动态路试检测 尾气检测 四、M1A主要生产设备 SPS运用 采用SPS小车,实现装配零件与车辆一一对应,降低错漏装风险,同时减少取件工时浪费。 仓储区按指示灯取件 零件按规定位置摆放在SPS小车上 SPS小车与车辆一一对应 电动拧紧机设备 对于关键点拧紧力矩,采用电动拧紧设备,保证力矩拧紧精度并记录拧紧数据便于追溯。 四、M1A主要生产设备 KUKA全自动涂胶机器人 风挡涂胶采用德国KUKA全自动涂胶机器人,使得每一片玻璃上的胶轨迹准确、胶量均匀,有效保证了整车的密封性。 斯特林制动液加注机、杜尔组合液加注机 采用进口加注设备,保障液体加注的准确性及可靠性。 西门子/宝克检测线 采用进口设备,保障检测参数的准确性及可靠性。 四、M1A主要生产设备 * XXXXX部 * XXXXX部
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