课件：硕士答辩.pptVIP

2.基于产业关联系数的分析：广东省生产性服务业中“交通运输和仓储业”、“邮政业”、“信息传输、计算机服务和软件业”、“研究试验发展业”、“综合技术服务业”与制造业部门的前后效应均相对较强、联系水平相对较高；“交通运输仓储业”、“金融业”对制造业产生一定的推动作用。但同时也可以看到生产性服务业的其他部门的发展具有相对的独立性，如房地产业、金融业：一方面，它们的较快增长并不能对制造业产生巨大的乘数推动作用；另一方面，生产性服务业受制造业部门的需求拉动作用也不大，即生产性服务业的增长主要依靠其自身的自我增强作用。 4.2 生产性服务业提升制造业效率的实证分析  本小节选取制造业各行业的全员劳动生产率来度量制造业的效率 ：分别以选取的4个生产性服务业增加值为自变量，以制造业全员劳动生产率为因变量进行回归分析，其回归系数都在α=0.05的水平下显著，且回归系数为正，这说明生产性服务业的发展有利于制造业效率的提升。 五、促进生产性服务业与制造业融合发展的政策思路 5.1 纠正偏重制造忽视服务的发展观念 5.2 明确生产性服务业为制造业服务的发展目标 5.3 深化垄断行业改革以充分发挥市场机制的作用 5.4 积极推动制造业服务化趋势 5.5 为生产性服务业创造良好外部发展环境 5.6 完善与规范服务业标准体系 5.7 强化对生产性服务业的统计工作 六、研究结论 在全球化竞争中，制造业要想实现向产业链高端的攀升，从产业互动的角度来看，就是要大力发展生产性服务业。生产性服务业作为人类高级复杂劳动的载体，尤其自身的价值形成特点，生产性服务对制造业具有价值增长效应，制造业对生产性服务利用可以提高制造业的附加值水平，从而促进制造业的发展。目前生产性服务业已经成为广东省第三产业最具活力的行业部门。 从实证的角度来看，广东省生产性服务业当前的发展状况存在整体规模较小，竞争力弱以及对经济增长的贡献不够大，甚至有些部门对经济增长还是负相关作用。其中批发零售业和金融业的贡献相对较高。另外，广东省生产性服务业的发展提升了制造业的效率，其中，以金融业对制造业效率的影响最为显著；交易成本是生产性服务业与制造业效率关系的中介变量，但中介效应的影响作用比较小，只占总效应的7%-8%；生产制造成本不是生产性服务业与制造业效率关系的中介变量。从中得出，广东省制造业效率的提升主要并不是通过降低成本（包括交易成本和制造成本）实现的，生产性服务业并未完全从制造企业分离出来；生产性服务业作为一种特殊资源，其发展确实提高了制造业的效率，从而提升了制造业的整体竞争力。 论文的创新之处 1、比较清晰明朗的界定了生产性服务业的概念及制造业发展转型的含义。 2、具体提出制造业升级过程中加快发展生产性服务业的必要性和紧迫性，探寻制造业发展转型与生产性服务业互动的机理，具有一定的理论价值和现实意义。 3、提出了一些政策思路来促进广东生产性服务业的发展。 致 谢 论文从开题时选题的多次修改和立意，到谋篇布局，乃至标点注释无不倾注着老师们的悉心指导，在此我谨向导师表达我最真挚的谢意！王教授广阔的学术视野、严谨的工作作风、豁达的为人处世之道，我耳濡目染，受益匪浅。衷心感谢所有曾经教过我的所有老师以及研究生学院的老师，是他们的教导，使我能够顺利完成学业。 感谢各位老师 的指导！ THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 硕士论文答辩 教 育 硕 士 论 文 答 辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 硕士论文答辩 可编辑 硕士论文答辩 可编辑 广东制造业发展转型期生产性服务业发展研究 主要内容 一、绪论 二、生产性服务业对制造业的作用机理 三、对广东省生产性服务业发展情况的实证分析 四、广东省生产性服务业与制造业耦合的实证检验五、促进生产性服务业与制造业融合发展的政策思路 六、结论 一、绪论 1.1 研究的背景和意义 1.2 国内外文献综述 1.3 主要研究方法 1.4 本文研究内容和基本框架 1.1 研究的背景和意义 研究背景： 广东已进入工业化的中后期，强大的制造业目前仍是广东的最大优势所在。因此，广东要大力发展现代服务业，实现产业结构由工业主导逐渐向服务主导的转变，不能脱离制造业；要在全面提升经济服务化的基础上，在服务业与制造业的融合中寻求新的经济增长点，大力发展生产性服务业。目前，广东制造企业普遍存在着服务活动内部化的现象，急需通过提高社会分工的专业化程度，促进制造业内部服务的外部化和服务的市场化，将企业自身不擅长的业务交给专业公司，以此来降低企业的成本并扩大生产性服务业的需求，提高产业发展的效益和效率。 研发 材料