车辆可靠性-第5章_汽车机械零件的可靠性设计.pdf

车辆可靠性 第5章 汽车可靠性设计 1 5.1 汽车可靠性设计规范 5.1.1可靠性设计的含义及重要地位 汽车设计质量是保证汽车可靠性的重要环节。汽车 设计阶段所赋予的产品质量和可靠性水平，对汽车产品 的寿命和可靠性具有根本性的影响。 所谓汽车可靠性设计，就是在汽车产品性能设计的 同时，运用可靠性理论和分析方法，明确汽车系统可靠 性的指标，进行汽车系统设计的一种方法。所以，汽车 可靠性设计决不是掘弃以往的汽车常规设计方法，而是 在常规设计基础上，使汽车设计更趋完善、更加精确、 更为科学的系统设计方法。 2 5.1.2 汽车设计阶段可靠性工作的主要环节 在可靠性设计阶段，应着重抓好五个环节。 (1)系统设计 进行科学的、合理的系统设 计，选定目标样车，掌握同类车型的各种试验 参数和可靠性水平，明确开发新车型的系统、 分系统的可靠度要求和目标（即可靠度的预测 和分配），赋予各子系统的容差和空间位置。 (2)详细设计 严格按照系统要求，进行各子系 统、零部件的详细设计。重点把握结构、材料 的选择，应力、强度的精确计算，注意部件与 整车的协调、配合。 3 汽车设计阶段可靠性工作的5个主要环节 (3)考核评审 通过可靠性试验、分析、研究、 阶段性的设计评审，考核设计方案是否合适;并 及时反馈设计部门予以修订设计。 (4)工艺设计 在设计文件中，明确零部件的质 量要求和工艺规范，建立、健全质量验收的标 准，从生产角度 (或外加工进货角度)保证零部 件的可靠性。 (5)试验反馈 运用可靠性试验数据和可靠性分 析、研究的成果，及时反馈到有关设计、生产 中去。 4 5.1.3汽车可靠性设计的基本要求 5.1.3.1可靠性设计的辩证思维 (1)可靠性与成本的辩证关系 汽车是一个复 杂的系统，汽车设计的方法实属系统工程学的方法，对 于系统而言，就是在有限的资源 (人力、物力、时间) 条件制约下，尽可能地获得最大的系统有效性。 还应考虑到质量指标、经济指标、外观形貌、生产 和开发能力，诸如性能、成本、安全、时间、尺寸、重 量以及使用、维修等方面的限制 产品的寿命不一定是越长越好。 5 可靠度与费用的关系 6 5.1.3.1可靠性设计的辩证思维 (2)可靠性与简单化、标准化、冗余性的辩证关系 在通常情况下，系统愈简单，零部件愈少，则可靠 性就愈高;愈是简单化、 标准化，也就愈能增加互换 性、更换性和易检性，从而提高了产品的可维修性。 对某些关键性部件采用冗余系统设计 (贮备设计)， 虽然增加了系统的复杂性，但它是提高系统可靠性的 有效办法。所以，简单化、标准化与冗余系统的采 用，要辩证地分析。 (3)可靠性与可维修性的辩证关系 汽车是可维修产品， 不应单纯追求产品的固有可靠性，必须重视可维修性 设计，着眼于汽车的有效度。