QCT 208-1996 汽车用温度报-警器.pdf

中华人民共和国汽车行业标准 QC ／T 208-1996 汽车用温度报警器 代替JB 3802-84 1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车用温度报警器（以下简称报警器）的分类、技术要求、 试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存等。 本标准适用于汽车用温度报警器。 2 引用标准 GB 65 开槽圆柱头螺钉 GB 822 十字槽圆柱头螺钉 GB 1414 管路旋入端用普通螺纹尺寸系列 GB 1415 米制锥螺纹 GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GB ／T 12716 60°圆锥管螺纹 JB 2864 汽车用电镀层和化学处理层 QC ／T 13 汽车用温度表 ZB T 35 001 汽车电气设备基本技术条件 ZB T 36 003 汽车用片式插接件 QCn 29012 汽车用圆柱形电线插接件型式、尺寸和技术要求 3 分类 汽车用温度报警器是感受汽车发动机冷却水或润滑油温度达到某定值的报 警开关与其报警器件配套工作的一种装置。 3．1 报警器型式、参数 报警器按结构型式分类，其技术参数见表1，根据使用要求，报警器可制成 免费标准网() 无需注册 即可下载 普通型或湿热型。 3．2 报警器外形及安装连接尺寸 报警器外形及安装连接尺寸如图1。螺纹规格 号、接线端型式按表2 和表 3。 免费标准网() 无需注册 即可下载 4 技术要求 报警器应符合本标准的要求，并应按经规定程序批准的图样及设计文件制 造。 4．1 工作环境 报警器工作温度为－30℃至高于报警温度标称值5℃，相对湿度不大于90 ％。 4．2 电镀层和化学处理层 报警器电镀层和化学处理层应符合JB 2864 的有关规定。 4．3 性能 4．3．1 基本误差 报警器在环境温度23±5℃、相对湿度（60±15）％的条件下 （以下简称 标准环境条件），其报警温度起始值的基本误差在升温时为±3℃，降温时为低 于实际报警值10℃以内。 4．3．2 电压降 当接点闭合时，从施加电压的接线端和接地端之间测出的电压降不应超过 表4 规定。 4．3．3 热惯性 将报警器 低于接点动作下极限温度5℃的液体中，放入高于接点动作上 极限温度5℃的液体中，从放入到接点动作所需的时间不应超过2min。 4．3．4 温度影响 免费标准网() 无需注册 即可下载 报警器在本标准第4.1 条规定工作环境温度范围内进行耐温性试验后，其 性能应符合本标准第4.3.1 条规定。 4．3．5 过热 报警器在经受报警温度标称值的1.5倍，时间5min 的过热试验后，其性 能应符合本标准第4.3.1 条规定。 4．3．6 绝缘电阻 报警器当处于接点断开状态时，在接线端与外壳间的绝缘电阻应不小于 1MΩ。 4．3．7 气密性 报警器浸没在95℃的水中，5s 后不应有连续气泡发生。 4．3．8 液密性 报警器以拧紧力矩30±1N ·m、水压200±10kPa、加压时间10min 条件下 进行液密性试验后，不应有渗液现象。 4．3．9 耐振动 报警器应能经受上下，左右，前后三个方向不工作状态的定频振动试验及 上下方向的扫频振动试验，试验参数按表5 和表6。 免费标准网() 无需注册 即可下载 试验后，报警器不应有损坏现象。相对于试验前报警器报警温度起始值的变化应 在士4℃以内，并应符合本标准第4.3.6～4.3.8 的规定。 4．3．10 耐久性 报警器在正常使用条件下，工作1000个周期 （一个周期包括一次接点闭 合和断开）的耐久性试验后，相对于试验前，报警温度起始值变化应在±4℃以 内,并应符合本标准第4.3.2 条规定。 4．3．11 湿热