长浏高速公湖南省东部某合同段施工组织设计.doc

PAGE 总体施工组织设计 一、工程概况 1．1工程概况 1.1.1工程项目概况 本项目工程为xx（xx镇）至xx（xx界），位于xx省东部。xx市境内东侧，是xx地区主要的出省通道，本合同段为xx高速公路第一合同段，主线起止桩号为K000+000~K13+000，长链7.169米，合同段全长13.007KM，大谣互通区起止桩号为K9+402~K10+502，施工范围有路基、桥梁、涵洞（含互通）、通道、分离立交（不包括路面沥青混凝土面层），其中大桥5座、人行天桥3座、通道28座、互通1处。 1.1.2 当地气候、地理条件 （一）气候 本合同段地区属于亚热带季风气候，气温温和，四季分明，热量充足，雨水充沛，春湿多雨，夏秋多旱，严寒短期，暑热期长。降雨多集中于3~6月，约占全年降雨量的55%，年均降雨量1540.5㎜，年均蒸发量1197.9㎜，年平均气温17.3℃, 极端最高气温40.7℃，极端最低气温-10℃,年平均风速1.4m/s,最大风速20m/s。气候对本路段施工有影响的主要是雨季，路基土石方及构造物要根据气候情况做好合理施工计划安排。 （二）地形、地貌 本合同段路线位于xx市境内，沿线地貌主要为剥蚀丘陵地貌，山体多为浑圆状矮山丘，山坡坡角10°～20°，植被发育。 1.1.3 工程地质、水文条件 （一）水文情况 本合同段地表水主要由河流、水塘、溪流、水库的地表水构成，　接受大气降水的补给，水位及水量受降水量的影响较大。地表水主要对跨越冲沟或河流的大中桥墩台、边坡等有冲刷作用。路线所经地域地下水类型主要有：第四系空隙潜水、基岩裂隙水和岩溶水。 （二）地质、地震情况 根据国家质量技术监督局于xx年2月2日发布的据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）:本勘察区地震动反应谱特征周期为0.35s,地震动峰值加速为＜0.05g(相应于原地震基本烈度为Ⅵ度)。依据现行《公路工程技术标准》（JTGB001-2003）,可采用简易设防。 1.1.4 当地交通、通讯条件 xx市境内地方道路路网较发达，现有主要公路包括南北向的G106、东西向的G319和S103、S309，因而施工条件较好。 1.1.5 当地资源条件 沿线所需要钢材可从湘潭钢铁公司和涟源钢铁公司采购，利用G106、G319、S103、京珠高速等运到工地，沿线各县市皆有水泥厂、石灰厂，水泥、石灰可就近购买。其他外购材料则可从湘潭、株洲、xx等地购买。 水、电资源可利用情况 水：沿线水资源丰富，沟渠众多，水质较好，能够满足本项目建设的需要。 供电及通讯条件：沿线电力情况良好，工程用电以自发电为主，如需社会电网供电可自行与当地供电部门协商解决，沿线通讯条件较好，一般区、市、乡、镇均有国内直拨通讯设施。 1.1.6 施工组织设计编制依据 xx（xx）至xx（xx界）高速公路（第一合同段K 0+000-K13+000 长13.007公里）两阶段施工图设计 项目公司下发的文件及通知 监理代表处下发的监理实施细则、文件及通知 中华人民共和国法律、法规、工程建设标准强制性条文及地方政府、有关部门的规定 公路建设项目环境影响评价规范（试行）（JTJ005-96） 公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96） 公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98） 公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003） 公路路基施工技术规范（JTJ033-95 ） 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000） 公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）（JTG F80/1-2004） 公路水泥混凝土路面养护技术规范（JTJ 073.1-2001） 公路桥涵养护规范（JTG H11-2004） 高速公路交通安全设施设计与施工技术规范（JTJ074-94） 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ-97-87） 道路交通标志和标线(GB5768-1999) 公路工程土工合成材料等九项(JT/T513～521-2004) 公路工程基桩动测技术规程（JTG/T F81-01-2004） 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002） 现行建筑质量安全管理规范大全 公路安全保障工程实施细则 1.1.7 施工组织范围 适用xx（xx镇）至xx（xx界）高速公路第一施工合同段，主线起止桩号为K000+000~K13+000，共长13.007km；大谣互通区起止桩号为K9+402~K10+202，共长0.800 km；平原路连接线工程起止桩号为K0+596.574～K1+322.196，共长0.726 km，本施工合同段总长10.188 k