Uniview智能卡口工程实施详解v1.0专题讲座.ppt

智能卡口典型安装配置——控制机箱 第十四步、给抱箍裸露部位喷漆 智能卡口典型安装配置——图像采集单元 智能卡口典型安装配置——图像采集单元 卸下万向节螺丝 安装到防护罩上 安装万向节 第十四步、安装万向节到护罩 智能卡口典型安装配置——图像采集单元 固定抱箍到杆件上 固定图像采集单元 第十五步、护罩上杆，使用抱箍将护罩固定。 备注：上杆操作需要由具备相关资质的工程人员完成，现场施工建议依法设立施工区，并使用专用升降车进行操作。 智能卡口典型安装配置——图像采集单元 第十六步、连接线缆 备注：因线缆较多，务必在布设好线缆后进行标签标识，否则将可能无法分清各车道线缆 。 智能卡口典型安装配置——验证爆闪灯 连接相机，点击主界面“抓拍”按钮，观察该卡口相机对应的曝光灯是否正常发光。 或者进入“操作”——“调试”——“外设调试”按钮，打开调试界面，选择开始连续爆闪，则该相机对于的爆闪灯将按照设定的时间进行连续爆闪 智能卡口典型安装配置——爆闪灯问题排查 排查步骤如下： 1、首先使用HTS摄像单元配置软件连接摄像单元进行手动抓拍，如果手动抓拍爆闪灯补光，则排查地感线圈问题及智能配置问题；如果手动抓拍爆闪灯不补光，则按下述顺序排查： 2、其次验证爆闪灯的光耦触发是否正常，爆闪灯供电后，短接爆闪灯的两根光耦触发线，短接即闪光，如果不闪光则说明爆闪灯损坏。 3、检查爆闪灯触发线与相机连接是否正常，补光灯有两根触发线，分别为红色和黑色，红色为正，黑色为负。红色线连接摄像单元防雷器上的F1+，黑色连接摄像单元防雷器上的F1-。 4、最后检查爆闪灯供电是否正常。爆闪灯有三根电源线，分别为棕色、蓝色、黄绿色，棕色为电源正极，蓝色为电源负极，黄绿色为接地线。 与外界电源正确连接后，使用万用表测量电压，确认上电后爆闪灯电压是否正常。 智能卡口典型安装配置——验证LED灯 连接相机，点击 “操作”——“调试”——“外设调试”按钮，打开调试界面， 点击“进入调试模式”后，选择“LED灯-开”和“LED灯-关”，观察LED灯是否可根据操作开启或者关闭。 智能卡口典型安装配置——LED灯问题排查 排查步骤如下： 1、首先检查LED灯触发线与相机连接是否正常 补光灯有两根触发线，分别为棕色和白色，棕色线连接摄像单元防雷器上的P2， 白色连接摄像单元防雷器上的G。 2、其次查看LED灯供电是否正常 如果步骤1的触发连接正常，则再检查LED灯供电是否正常。LED灯有三根电源线，分别为棕色、蓝色、黄绿色，棕色为电源正极，蓝色为电源负极，黄绿色为接地线。 与外界电源正确连接后，使用万用表测量电压，确认上电后爆闪灯电压是否正常。 3、最后验证LED灯的光耦触发是否正常 如果步骤1和2正常，则需要检测LED灯的光耦触发是否正常。LED灯供电后，短接LED灯的两根光耦触发线（红和绿），短接即常亮，如果不亮则说明LED灯损坏。也可断电过一段时间后重新连接LED灯电源，正常的话LED等中间的一个红色二极管会发光，如果不发光则说明LED灯损坏。 智能卡口典型安装配置——验证地感线圈 1、连接相机，点击 主界面“连续模式”按钮，进入连续模式； 2、进入“配置”——“虚拟线圈”，选择禁用来停止智能拌线功能； 3、此时安排车辆从该车道经过，观察是否能够正常检测并抓拍，如果抓拍触发正常，则再次进入“配置”——“虚拟线圈”，选择“自动”来启用智能拌线功能。 测试前 测试后 智能卡口典型安装配置——地感线圈问题排查（一） 2、检查车检器与地感线圈和摄像单元连接 车检器将地感线圈和卡口相机连接在一起。 先检查车检器上电是否正常。上电后车检器正常工作，则RUN灯绿色闪烁 接着检查地感线圈与车检器连接是否正常。地感线圈与车检器连接正常则过车时对应的线圈指示灯会闪烁，将车检器上此处线圈标识的号码填入配置软件上智能配置下对应的前/后线圈号。 其次检查车检器RS485与摄像单元的RS485控制线连接是否正常。车检器RS485A和RS485B分别连接摄像单元内部防雷器上的R_A和R_B接线端子。 备注：相机可检测线圈的连接状态，因此如因无标签导致无法区分相机对应的RS485线缆，则可在相机配置完“车道配置”后，将RS485逐一接入车检器。如连接后软件界面显示对应的线圈已连接，则表示该RS485线缆对应该卡口相机 智能卡口典型安装配置——地感线圈问题排查（二） 3、接着检查车检器是否正常 如果车检器连接正常，则需要检查车检器工作是否正常和线圈铺设是否正常。 先检查车检器指示灯显示是否正常 RUN灯（运行指示灯）：设备工作正常，则RUN灯绿色闪烁；若车辆检测器 未上电，则RUN灯灭。 MF灯（故障指示灯）：如果对应的通道上没有连接线圈（含未连接线圈及线圈故障）， 则MF灯为橙色常亮；如果所有四通道线圈