新大洲本田信息化应用呈现.ppt

新大洲ERP-U9系统 整体应用 关键应用 价值体现 U9系统价值体现 基础数据的统一规范，全面共享，系统间业务运行更为顺畅。 业务数据自动传递，全面提升效率，保障数据完整准确 业务数据的同步，直接带来成本核算精度的提高，进行更为系统准确的成本分析也是水到渠成，为降低成本制订措施提供更加科学的依据 U9财务平台与业务系统集成过程中，通过U9先进的业务模式与财务一体化的特点，从U9财务管理的需要出发，从后向前推动前端各业务领域梳理，并带动各业务系统信息化向深度发展 开放式UAP平台，形成后续提升的空间 * 愿景 规划新大洲控股集团公司信息化战略，完善IT运作模式和支持体系； 通过信息系统深入应用和商业智能系统的建立，实现新大洲控股集团全面信息化； 以信息化带动企业管理创新，提高企业管控和科学决策能力。 Thank You ！ * * 标题：字体改为红色 * 标题：字体改为红色 * 标题：字体改为红色 * * * * * * * 标题：字体改为红色 * 标题：字体改为红色 * 标题：字体改为红色 * 标题：字体改为红色 * 永远追求完美 始终自强不息 永诚为本 优质求强 永远追求完美 始终自强不息 永诚为本 优质求强 永远追求完美 始终自强不息 永诚为本 优质求强 新大洲本田信息化 应用呈现 新大洲ERP-U9系统 项目背景 关键应用 价值体现 客户背景简介 新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。 新大洲本田公司致力于摩托车产品的开发、生产、销售和服务。同时，公司确立了“尊重个性、三种喜悦”的企业理念，立志成为世界一流的摩托车生产基地，矢志不渝地以科技造福社会，注重开发、生产低排放、高技术附加值的环保摩托车，为改善人类生存环境做出贡献。 其产品以“科技、节能、环保”为鲜明的特点，获得了广大用户的认可。截至目前，新大洲本田推出了融入本田先进技术的“战鹰”、 “飞梦”、 “TODAY”、 “金锋锐”、“万里行”、“E影”、“威武”等34款新车型，累计实现销售600万辆，出口45个国家和地区，出口128万辆。 产品介绍 CBF125 (战鹰) 新大洲本田产品以“科技、节能、环保”为鲜明的特点，获得了广大用户的认可。截至目前，新大洲本田推出了融入本田先进技术的“战鹰”、 “飞梦”、“CBF125” 、“DIO”、“CBX150” “TODAY”、 “金锋锐”、“万里行”等51款新车型。 CBF涡燃发动机 欧III系列产品 SDH125T-27 (DIO) 出口代表车型 Ren50 (Today) 客户背景简介 * 信息化应用范围及内容 平台 UAP平台 系统管理 总账 财务管理 供应管理 销售与分销 库存管理 产品数据管理 生产制造 现金管理 固定资产 应收管理 应付管理 全球合并 采购管理 采购合同 采购报价 销售管理 返利管理 政策性费用 库存管理 存货核算 物料管理 BOM管理 成本管理 生产管理 委外管理 供应商门户 经营特点 销售订单数量，产品种类、数量，产品结构 三级销售体系：总部-区域办事处/代理商-销售网点 产品种类：51款车型，及相关大量配件 BOM结构达到10层：零部件、原料数量达8万多种 计划情况 生产、采购计划繁琐 产品设计变化 环保节能要求高，新技术研发投入大，设计更改十分频繁 适应需求变化能力 计划调整频繁，快速应变要求高 财务与业务管控复杂度 日常业务单据量十分庞大，管控要求较高 成本 行业内竞争激烈，对成本核算要求更为精细，降低成本要求十分迫切 客户常见管理难点、问题及需求分析 难点及问题方向 难点及问题描述 形成问题的深层次原因 造成的损失或潜在影响 信息化需求 数据重复输入较多，工作效率低 由于新大洲本田公司目前有财务、生产、销售等多套不同的系统在并行，很多数据需要重复输入 多个独立系统形成信息孤岛，原有U8 系统开发平台对于终端客户不完全开放，数据集成比较困难 不仅工作量大、工作效率低，而且数据的准确率受到影响 集成多套业务系统数据，提高工作效率与数据准确度 BOM 产品技术资料主要由日方提供，技术资料的数据格式遵循的是日方的规则，各系统进行人工处理BOM 标准统一困难 本田特色的BOM体系与结构，由定制开发的生产系统维护，财务系统无法有效应用，人工处理又无法及时反映设计变更 财务系统需要单独维护料品与BOM，由于设计变更频繁，设计与财务无有效沟通渠道，财务系统的数据难以准确 BOM统一维护，系统间共享，变更及时同步 采购价格管理 采购价格的确认困难，最新的价格不断调