水泥路面加铺沥青面层设计关键技术.pdf

水泥路面加铺沥青面层水泥路面加铺沥青面层 设计关键技术设计关键技术 交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院 公路工程研究中心公路工程研究中心 王旭东王旭东 提提 纲纲 nn背背景景及及目的目的 nn加加铺铺设设计计的的基基本本流程流程 nn关关键键技技术术问题问题 1.1.背景及目的背景及目的 nn水水泥路泥路面面加铺加铺沥沥青面青面层层是当是当前前公路公路 大大修养修养护护的主的主要要内容内容之之一；一； nn技术复杂性技术复杂性 技技术术可可靠、靠、经经济合济合 理的平衡理的平衡 相对相对合合理理的方的方案。案。 设计理念设计理念 nn耐久、节约、环保、可行耐久、节约、环保、可行 nn耐久耐久 采用长寿采用长寿命命的设的设计计理念和理念和技术技术 对策；对策； nn节约节约 在保证工在保证工程程质量质量的的前提下，前提下， 大大限度限度节节省省工程工程造价造价；； nn环保环保 节约节约资源资源、、降低降低路面路面噪音噪音；； nn可行可行 易于施易于施工，工，易于易于控制控制，节，节省省工工 期期。。 以往典型工程实例以往典型工程实例 nn广珠年广珠东东线高速线高速公路公路水水泥路泥路面面加铺；加铺； nn年中中山山110505国道国道水水泥路泥路面面加铺加铺工工程；程； nn酒泉年酒泉卫卫星发射星发射中心中心水水泥路泥路面面加铺；加铺； nn广珠年广珠东东线线水水泥泥路面路面加铺加铺改造改造工程；工程； nn广西年广西柳柳南高速南高速公路公路改改扩建扩建工工程。程。 年广广珠东珠东线线高速高速公公路路 泥泥路面路面 加铺加铺 nn 16.7KM16.7KM 旧旧水泥水泥路路面面 改改建双建双向向四车四车道高道高 速公路；速公路； 4cm SAC16上面层 粘结层 5~15cm SAC25 下面层 防水粘结层 + 玻璃纤维格栅 原有水泥路面 年中山中山110505国道国道 泥路泥路面面加铺加铺 nn 近近10KM10KM 旧旧水泥水泥路路面；面； 3cm SAC10上面层 防水粘结层Ⅱ 3cm SAC10上面层 5cm SAC20 下面层 原有水泥路面 防水粘结层 +玻璃纤维 格栅 原有水泥路面 年广广珠东珠东线线高速高速公公路路 泥泥路面路面 加铺加铺 nn 16.7KM16.7KM