京石、石武高铁线上工程测量毕业设计.docVIP

京石、石武高铁线上工程测量毕业设计 京石 学生毕业设计指导教师意见 设计课题 指导教师意见 是否同意参加答辩 同意 不同意 指导教师签名 京石根据国家 我国正大力建设铁路客运专线普遍采用无砟轨道在施工中采用CPⅢ控制网进行平面测设和高程测量提供精密控制基准为高速铁路的运营提供高平顺的轨道基础 适应高速铁路无砟轨道高平顺性高稳定性的要求保障高速行车安全如何做好测量控制工作为线上工程提供可靠性强精度高的控制网成为新的课题轨道控制网 CP 的引入是解决这一问题的关键从CPⅢ控制网建网条件CPⅢ控制网测量仪器要求控制点埋设要求控制网的网型要求测量方法等方面介绍了高速铁路无砟轨道CPⅢ控制网测量技术的特点技术要求测量方法及工艺流程 CPⅢ精密控制网测量是客运专线无砟轨道施工测量的关键技术针对无砟轨道施工特点我们在石武客专湖北段无砟轨道CPⅢ网控制测量中运用后方交会方法不断探索灵活运用取得了很好的效果本CPⅢ控制测量技术对类似工程定有借鉴意义 目 录 11 工程概述 1 12 线路基本情况 1 13 CPⅢ控制网测量的准备工作 1 14 CPIII施测单位及人员资质要求 2 2 第二章 技术依据 3 3 第三章 测量范围及内容 3 31 测量范围 3 32 测量内容 3 4 第四章 坐标和高程系统 3 41 平面坐标系 3 42 高程基准 5 5 第五章 精测网加密 5 51 一般规定 5 52 GPS加密CPII网 6 53 导线加密CPII网 8 54 线路水准基点的加密 9 55 线下工程沉降评估 10 6 第六章 CPⅢ点的埋标与布设 10 61 CPⅢ标志 10 62 CPⅢ点和自由测站编号 16 63 CPⅢ点的布设 17 com 桥梁段CPⅢ点的布设 17 com 路基段CPⅢ点的布设 19 com 隧道段CPⅢ点的布设 21 7 第七章 CPIII测量仪器设备及软件 22 71 CPIII测量使用的全站仪及棱镜 22 72 采集及处理软件 24 8 第八章CPⅢ平面网测量与数据处理 25 81 CPⅢ平面控制网布设 25 82 CPIII平面网观测 27 com CPⅢ控制网水平方向 27 com CPⅢ面网距离测量应满足下表的规定 27 83 CPIII平面网数据处理 30 参考文献 致 谢 附 录 1 第一章 绪论 工程概述 京石铁路客运专线公司筹备组管辖京石客专及石武客专河北段　　京石客专新建北京至石家庄铁路客运专线北起我国首都北京市的北京西站西长铁路XK911546＝DK0000南至河北省省会石家庄市的新石家庄站DK287700线路经过北京市所辖的海淀区石景山区丰台区房山区河北省保定市石家庄市正线全长约2837公里 其中北京市境内487km河北省境内235km 路基60135公里占正线长度的212正线桥梁29座共218472公里占正线长度的77正线隧道一座511公里涵洞206座新建石太客运专线直通线 左线D石太DK26800 正线全长约286km其中路基10909公里占正线的381桥梁10座13116公里占正线长度的458隧道2座4627公里共设5座车站分别为涿州东高碑店东保定东定州东石家庄新客站　　石武客专河北段北起石家庄新站不含南至河北河南省界里程范围DK287＋700～DK490248全长202683km其中路基348公里占正线长度的172桥梁19座1679公里占正线长度的828包括石家庄枢纽南西上行疏解线工程D南西联DK7263496＝DK292320线路长度6696km全线路基土石方7518万m3铺轨425km其中无砟轨道4054km有砟轨道196km共设车站3个高邑西邢台东邯郸东线路基本情况 京石客专正线DK0000DK287700长2837km石太客运专线直通线 左线D石太DK26800 正线全长约286km无砟轨道长288km　　石武客专河北段DK287＋700～DK490248正线全长2027km无砟轨道长202kmCPⅢ控制网测量的准备工作 com 线下工程沉降和变形评估 无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格CPⅢ的控制网测量应在线下工程沉降和变形满足且通过沉降评估后开展 按照《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》铁建设158号要求路基地段沉降一般观测期为6个月桥梁地段一般沉降观测期为6个月基岩墩或地质条件好桥梁观测期为2个月隧道地段沉降一般观测期为3个月 com CPⅡ控制网加密 为了高效准确地建立CPIII 基桩网一般情况下都需要加密CPII网CPII